【解說(shuō)】長(zhǎng)江奔流而下，淌入江南水鄉(xiāng)。乘游船順流而下進(jìn)入到江蘇省會(huì)南京市，這座有著“六朝古都 十朝都會(huì)”的歷史文化名城，擁有著璀璨的文化烙印和創(chuàng)新研發(fā)的新動(dòng)能。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，“大江奔流——來(lái)自長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的報(bào)道”主題采訪活動(dòng)走進(jìn)江蘇，尋訪“黃金水道”沿線的魅力故事。 
　　【解說(shuō)】當(dāng)陽(yáng)光灑在長(zhǎng)江南京段的寬闊江面，粼粼波光映襯著綠色江岸線，儼然一幅碧水藍(lán)天的美麗畫(huà)卷。當(dāng)天，采訪團(tuán)一組走訪了位于南京市江北新區(qū)的中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠、中德智能制造研究院、國(guó)家健康大數(shù)據(jù)中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園等創(chuàng)新型企業(yè)和科研院所。記者在中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠總裝車(chē)間看到，技術(shù)工人們正在對(duì)地鐵列車(chē)進(jìn)行安裝零部件，檢查和調(diào)試列車(chē)的相關(guān)線路。 
　　【同期】中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司總裝車(chē)間車(chē)輛電工 張浩軍 
　　地鐵人很多嘛，然后所以說(shuō)每一道工序，每一件事都要去仔細(xì)地去做，認(rèn)真地去對(duì)待這些事，然后才能保證安全性，只有有了安全才能有了保障。 
　　【同期】中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司黨委宣傳部企業(yè)文化工作室主任 王紹禮 
　　我身后這個(gè)廠房目前是我們亞洲最大的單體廠房，它的長(zhǎng)度是300米，寬是60米，我們這里是一個(gè)總成生產(chǎn)線，可以生產(chǎn)城市軌道車(chē)輛，可以生產(chǎn)有軌電車(chē)，可以生產(chǎn)跨度式單軌，可以生產(chǎn)高鐵，可以生產(chǎn)我們的空鐵列車(chē)，它是一個(gè)柔性化的生產(chǎn)線，也是目前我們國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線。 
　　【解說(shuō)】中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠始建廠于1908年，是中國(guó)鐵路客車(chē)、城際動(dòng)車(chē)和城市軌道交通裝備專(zhuān)業(yè)化研制企業(yè)、系統(tǒng)集成供應(yīng)商及城市軌道交通運(yùn)行方案解決者。目前，他們也是著力打造無(wú)人駕駛等智能化軌道列車(chē)，滿足市場(chǎng)所需。 
　　【同期】中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司黨委宣傳部企業(yè)文化工作室主任 王紹禮 
　　無(wú)人駕駛技術(shù)是我們目前的一個(gè)技術(shù)領(lǐng)先的方向，正在突破傳統(tǒng)技術(shù)，向未來(lái)無(wú)人駕駛地鐵、無(wú)人駕駛有軌電車(chē)、無(wú)人駕駛APM、無(wú)人駕駛跨度式單軌，有軌電車(chē)下一步也是無(wú)人駕駛，我們正在逐步地把無(wú)人駕駛技術(shù)輻散到這個(gè)地方去。 
　　【解說(shuō)】目前，具有百年制造歷史的中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠已掌握了城軌車(chē)輛、城際動(dòng)車(chē)組、城市有軌電車(chē)、跨座式單軌車(chē)、空鐵列車(chē)制造和無(wú)人駕駛、智能制造和智能物流等核心技術(shù)，市場(chǎng)分布于亞洲、南美、北非等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 
《中國(guó)新聞網(wǎng)》 2018/08/10