本網(wǎng)訊（張留柱  楊杰）巍巍巴南山群,層巒疊嶂。2020年7月18日 19 時 30 分，隨著最后一聲響徹山間炮聲，由中鐵二十一局集團五公司承建的渝黔高速公路擴能項目——花土坡隧道左洞順利貫通。  渝黔高速公路擴能項目花土坡隧道左洞，橫亙于重慶巴南區(qū)，毗鄰綦江區(qū)，全長1.435公里。該隧道進出口位于淺埋地段，洞口偏壓，洞身全段屬褶皺抬升剝蝕溶蝕低山地貌，受地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造控制，節(jié)理裂隙較發(fā)育，易坍塌，圍巖自穩(wěn)能力較差，施工難度大。
自2018年3月開工以來，中鐵二十一局五公司渝黔項目部面對施工難度大、技術(shù)復雜、工期緊等多重壓力，精心策劃，科學配置資源，合理安排工序，在施工過程中嚴格遵循“先預報、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，不斷優(yōu)化施工方案，嚴格按照“高標準、嚴要求”管理方針，開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程活動，確保了各個工序符合設(shè)計要求，歷經(jīng) 27個月的艱苦奮戰(zhàn)，順利貫通，實現(xiàn)了安全零事故、質(zhì)量零缺陷的目標。     花土坡隧道左洞的順利貫通，在為右洞貫通積累經(jīng)驗的同時，全面打通紅線內(nèi)施工通道，在后續(xù)施工中，項目部將將繼續(xù)發(fā)揚鐵道兵優(yōu)良作風，攻堅克難,爭創(chuàng)一流，精心施工，安全優(yōu)質(zhì)建好渝黔高速擴能項目，為渝黔兩地人民交上一份滿意的答卷。（張留柱 楊杰）