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成都地鐵17號線五桐廟停車場實現(xiàn)整體移交

2020-08-11 10:12

  8月9日18時,成都軌道交通17號線一期工程又迎來了一個里程碑式的節(jié)點——五桐廟停車場順利實現(xiàn)整體移交。自此,項目正式實現(xiàn)從建設(shè)施工到平穩(wěn)運營的蛻變,為17號線的早日開通打下堅實基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,成都軌道交通17號線一期工程是中國交建在西南地區(qū)承建的首條全產(chǎn)業(yè)鏈軌道交通工程,投資額超過160億元,全長約26公里,共設(shè)車站9座,設(shè)計時速140公里。中交二航局成都城市建設(shè)工程有限公司主要施工內(nèi)容包括1個車輛段、1個停車場、1個風(fēng)井、1個車站以及3個盾構(gòu)區(qū)間。

  作為一座高品質(zhì)的地鐵列車“港灣”,五桐廟停車場主要施工內(nèi)容包括洗車機(jī)棚、受電弓輪對檢測棚、綜合樓、食堂及公寓、運用庫運轉(zhuǎn)綜合樓等15個單體建筑及與之配套的其他運營設(shè)施,總建筑面積超17萬平方米。項目建成移交后,將為該線路列車提供停放、檢修、整備、清洗等多項優(yōu)質(zhì)服務(wù),是一座集多項功能于一體的高品質(zhì)停車場。

  自開工建設(shè)以來,項目團(tuán)隊克服開工時間延緩、大規(guī)模交叉作業(yè)的困難,嚴(yán)控大體量高支模(100余萬立方)和群塔(17臺)施工的安全風(fēng)險,努力結(jié)合現(xiàn)場實際開展“停車場上蓋大面積混凝土施工”“一種基于門式腳手架的可調(diào)式護(hù)欄”等科研課題的研究、應(yīng)用,實現(xiàn)了 “零事故、高品質(zhì)” 的建設(shè)目標(biāo)。

  據(jù)悉,成都軌道交通17號線一期工程將通過主支線的方式,進(jìn)一步加強(qiáng)城市各區(qū)域間的快速聯(lián)系,對加密軌道交通線網(wǎng)、打造綠色交通體系、緩解中心城區(qū)交通壓力有著重要作用。(胡攀、陳濤、唐元江)

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