日前，寶坻區(qū)區(qū)長毛勁松和區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加了由市政府辦公廳、市網(wǎng)信辦、天津廣播新聞中心、津云新媒體共同策劃推出的《公仆走進(jìn)直播間》特別策劃《辦實(shí)事 開新局——2021區(qū)長訪談》，對于聽眾和網(wǎng)友關(guān)心的問題進(jìn)行回應(yīng)。(騰訊網(wǎng)4.9)
　　明年，京唐、京濱兩條鐵路將建成通車。京唐、京濱鐵路開通后，進(jìn)一步縮短了京津冀三地的時空距離，將打造京津唐半小時交通圈、半小時經(jīng)濟(jì)圈和半小時生活圈，完善“高鐵經(jīng)濟(jì)”的快車道建設(shè)，對京津冀地區(qū)促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流加速集聚和資源配置起著重要作用。
　　城際鐵路是連接相鄰城市的重要交通通道。京唐、京濱鐵路的開通，進(jìn)一步縮短了京津冀地區(qū)人民的出行時間，提高了旅客通過城際鐵路出行的幸福感，以民為本與時俱進(jìn)。方便了京津冀地區(qū)更進(jìn)一步的往來，促進(jìn)京津冀地區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。
　　京唐、京濱鐵路開通之后，將推動京津冀地區(qū)城市站商一體、站城融合的發(fā)展，打城市新門戶，帶動經(jīng)濟(jì)增長，增加就業(yè)崗位等，利國利民，也是對高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善。
　　例如：天津的城際鐵路寶坻樞紐站作為京唐、京濱及津承鐵路的交匯點(diǎn)，寶坻周邊地區(qū)定位為京津冀商務(wù)會客廳，并提出了“世界級站城一體化TOD開發(fā)、首都經(jīng)濟(jì)圈微度假旅游目的地、新興產(chǎn)業(yè)+旅居區(qū)域新經(jīng)濟(jì)引擎”的發(fā)展目標(biāo)。可以想象得到京唐、京濱鐵路開通之后，對天津的人流、物流、信息流、資金流加速集聚和資源配置，對站城一體化發(fā)展，對站城融合發(fā)展將起著巨大的促進(jìn)作用。
　　京唐、京濱鐵路的開通，縮短了京津冀地區(qū)的交通用時，擴(kuò)大了人們的生活半徑，提高人們的生活水平提高之后多樣化出行的滿足感，將拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對增強(qiáng)京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)作和人員往來發(fā)揮著重要作用。京唐、京濱鐵路對半小時交通圈、半小時經(jīng)濟(jì)圈和半小時生活圈的打造有著不可或缺的重要性，京津冀“半小時”暢行即將實(shí)現(xiàn)。