本網(wǎng)甘肅天水訊（通訊員 彭英  劉文廣）2021年9月16日上午9時，中鐵二十一局天莊高速TZZB6標(biāo)項目承建的紅堡隧道左洞，在全體參建人員的歡呼聲中順利貫通，皖路監(jiān)理天莊高速TZJL3標(biāo)駐地高監(jiān)楊貴喜等到場祝賀。
       紅堡隧道為左右行分離式雙洞石質(zhì)中隧道，左線長967米；右線長979米，設(shè)計行車速度80Km/h，隧道內(nèi)設(shè)人行橫洞2個，車行橫洞1個,左右洞各設(shè)緊急停車帶1個，進(jìn)口設(shè)置洞口聯(lián)絡(luò)通道，出口順接紅堡白駝河大橋。
       紅堡隧道，地層巖性為全新統(tǒng)坡積黃土狀土及上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土，全隧為V級圍巖，最大埋深114米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，自2020年3月27日正式進(jìn)洞施工以來，施工只能采取機(jī)械配合人工開挖，施工組織要求高，施工難度大，安全風(fēng)險高。        天莊高速TZZB6標(biāo)項目為攻克隧道施工難關(guān)，在強(qiáng)化組織管理，優(yōu)配施工資源，著力現(xiàn)場安全質(zhì)量管控的同時，大力開展技術(shù)創(chuàng)新，在施工中采用了一系列新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，如洞口段采用超前大管棚三臺階環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工，拱腳采用直徑140㎜微型鋼管樁加固施工，施工現(xiàn)場采用大型濕噴機(jī)、防水板激光定位儀、小導(dǎo)管組合鉆床及縮尖機(jī)、數(shù)控切板機(jī)，自動化網(wǎng)焊機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，克服百年不遇大暴雨、疫情形式嚴(yán)峻等困難，科學(xué)組織，精心施工，確保了隧道的順利貫通，同時為創(chuàng)建平安工地，打造品質(zhì)工程發(fā)揮了積極的作用。
       天莊項目紅堡隧道左線的順利貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得了重要的階段性成果，為全線按期順利竣工奠定了堅實基礎(chǔ)。