[供應(yīng)] 南陽內(nèi)燃液壓雙頭螺栓扳手YLB-750特點分析_螺栓扳手沖擊彈簧
所在地區(qū):浙江 - 杭州
產(chǎn)品單價:面議
供貨總量:電詢
有效期至:長期有效
聯(lián)系電話: 客戶咨詢:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
聯(lián)系郵箱:3240208745@qq.com
聯(lián)系地址:遼寧省錦州市凌河區(qū)松坡路
發(fā)布者:fll1234567 [向供應(yīng)商發(fā)送站內(nèi)信息]
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產(chǎn)品信息介紹
南陽內(nèi)燃液壓雙頭螺栓扳手YLB-750特點分析_螺栓扳手沖擊彈簧
螺栓扳手機身輕巧、嗓音小、使用壽命長、裝配螺紋零件速度比一般手工安裝提高十倍,品質(zhì)已經(jīng)達到世界先進水平。用于外六角螺栓、螺母的裝配??稍谄?、建筑、冶金、石化、電器、機械等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
南陽內(nèi)燃液壓雙頭螺栓扳手YLB-750特點分析_螺栓扳手沖擊彈簧
-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------
客戶咨詢:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
聯(lián) 系 人:付 經(jīng) 理
公 眾 號:jzsxtl
網(wǎng) 址:www.jzsxtl.com
地 址:遼 寧 省 錦 州 市
辦 公:0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6
傳 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
技術(shù)服務(wù):1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2
-----------------------------爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌 ? 錦州雙興----------------------------------
南陽內(nèi)燃液壓雙頭螺栓扳手YLB-750特點分析_螺栓扳手沖擊彈簧
產(chǎn)品特點:
u 液壓傳動:靜扭矩全液壓設(shè)計、不沖擊;
u 精準扭矩:擰緊扭力均勻,扭矩精度高,特別適合高速鐵路、客運專線及扭力要求高的鐵路施工及維護;
u 大扭矩:正向扭矩可達400N.m,覆蓋了現(xiàn)有鐵路施工的要求;
u 反向扭矩可達750N.m,足以松動銹蝕的螺栓;
u 數(shù)字顯示:專利技術(shù)。數(shù)字顯示直觀方便,克服現(xiàn)有指針顯示表的不足;
u 實用高效:小扭矩高速擰緊;阻力增大時,自動切換到大扭矩低速傳動;
u 方便施工:夜間照明設(shè)計,方便在隧道內(nèi)施工及夜間施工;
u 效率高:雙頭設(shè)計,施工效率高,且減輕工人的作業(yè)勞動強度;
u 經(jīng)濟耐用:選用國際名牌動力及知名的液壓元器件,油耗低,少維修,易維護保養(yǎng);
u 安全系數(shù)高:套筒帶自動解鎖裝置,對緊急情況下道安全又保險;
u 自動找正:萬向套筒可實現(xiàn)自動找正;
u 操作簡單:人性化設(shè)計,無復雜操作機構(gòu);
u 專為高鐵設(shè)計:特別設(shè)計滿足高鐵、客專的雙頭螺栓中心距;
南陽內(nèi)燃液壓雙頭螺栓扳手YLB-750特點分析_螺栓扳手沖擊彈簧
鐵路新聞:
我國從2004年開始引進、消化、吸收國外高鐵技術(shù)到建立高鐵技術(shù)體系,用了不到十余年的時間,走完了國際高鐵強國幾十年的發(fā)展歷程?!案哞F速度”開創(chuàng)了中國鐵路發(fā)展新局面。
中國高鐵完成華麗轉(zhuǎn)身,創(chuàng)造出“高鐵速度”,最大的竅門就是自改革開放以來,由于國家重視,全國人民支持,鐵路部門積極組織科技攻關(guān),不斷增強自主創(chuàng)新意識,不斷提升技術(shù)裝備水平。特別是黨的十六大以來,鐵路瞄準世界先進水平,明確提出“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術(shù)方針,以增強鐵路自主創(chuàng)新能力為核心,全面推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收,然后再度創(chuàng)新,走出了一條中國鐵路自主創(chuàng)新的特色道路,建立了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)的標準體系。中國高鐵從無到有,從落后到先進,譜寫了“高鐵速度”的新篇章。
中國鐵路創(chuàng)造出了“高鐵速度”,中國鐵路必將繼續(xù)砥礪奮進,站在新的歷史起跑點上,全面深化改革,持續(xù)走技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展道路,以嶄新的姿態(tài)、穩(wěn)健的步伐,開拓進取,放飛理想,必將創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天。
南陽內(nèi)燃液壓雙頭螺栓扳手YLB-750特點分析_螺栓扳手沖擊彈簧
本公司其他型號扳手:DB-M24型電動扳手、E3-36L型電動扳手、NB-550型汽油內(nèi)燃扳手、Master手提式內(nèi)燃沖擊扳手、NJB-600-1A內(nèi)燃機動螺栓扳手、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手、NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)、NLB-300內(nèi)燃扳手(汽油)、NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手、NJLB-600型內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手、NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手、YLB-700液壓雙頭螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型彈條扳手、JB型棘輪扳手、羊角道釘扳手、丁字扳手、軌枕立螺栓搖頭扳手、道岔密貼調(diào)整扳手、呆口扳手、高鐵棘輪扳手、TYWB型魚尾板螺栓扳手。
本公司對產(chǎn)品的售后服務(wù)作出如下承諾:
我公司以用戶至上,服務(wù)第一為準則,將全心全意為用戶服務(wù),為了保證設(shè)備能及時、安全、正常的投入運行,我公司將對產(chǎn)品進行完善的服務(wù),以達到用戶滿意。
1、產(chǎn)品完工后,免責產(chǎn)品的包裝,聯(lián)系各種運輸問題,承擔產(chǎn)品的保險、發(fā)運。
2、在產(chǎn)品發(fā)運前,向需方提供現(xiàn)場保管產(chǎn)品類的產(chǎn)品書面說明書,并在出 廠資料(產(chǎn)品安裝使用說明書)上明確。
3、嚴格貫徹"超前服務(wù)。終身服務(wù)"的宗旨,產(chǎn)品在確定地點驗收。安裝時間后,需方提前通知供方;供方在接到信息后1小時內(nèi)給予回復,并在需方要求的時間內(nèi)到達現(xiàn)場,依照產(chǎn)品拆卸一覽表雙方共同點檢產(chǎn)品,并對產(chǎn)品的主體、零部件附件等送行驗收。如果發(fā)現(xiàn)缺件、錯件等問題,及時按照需方要求給予補發(fā)及處理。
4、供方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù):供方派技術(shù)人員到現(xiàn)場進行指導安裝,以便使所供設(shè)備能夠安全。正常地投入生產(chǎn)運行。
5、安裝后產(chǎn)品試驗時。供方技術(shù)服務(wù)人員協(xié)助需方人員做好產(chǎn)品的各項交 接試驗工昨。
6、在生命周期內(nèi)以優(yōu)惠的價格滿足需方對備品備件的要求。
7、每年不定期對產(chǎn)品進行跟蹤服務(wù)。并根據(jù)需方提要求聯(lián)合維修保養(yǎng),需 要服務(wù)時,供方技術(shù)人員可滿足用戶要求按時到達現(xiàn)場。
備注:以上內(nèi)容有遼寧鐵路機械設(shè)備有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。
螺栓扳手機身輕巧、嗓音小、使用壽命長、裝配螺紋零件速度比一般手工安裝提高十倍,品質(zhì)已經(jīng)達到世界先進水平。用于外六角螺栓、螺母的裝配??稍谄?、建筑、冶金、石化、電器、機械等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
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u 精準扭矩:擰緊扭力均勻,扭矩精度高,特別適合高速鐵路、客運專線及扭力要求高的鐵路施工及維護;
u 大扭矩:正向扭矩可達400N.m,覆蓋了現(xiàn)有鐵路施工的要求;
u 反向扭矩可達750N.m,足以松動銹蝕的螺栓;
u 數(shù)字顯示:專利技術(shù)。數(shù)字顯示直觀方便,克服現(xiàn)有指針顯示表的不足;
u 實用高效:小扭矩高速擰緊;阻力增大時,自動切換到大扭矩低速傳動;
u 方便施工:夜間照明設(shè)計,方便在隧道內(nèi)施工及夜間施工;
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u 經(jīng)濟耐用:選用國際名牌動力及知名的液壓元器件,油耗低,少維修,易維護保養(yǎng);
u 安全系數(shù)高:套筒帶自動解鎖裝置,對緊急情況下道安全又保險;
u 自動找正:萬向套筒可實現(xiàn)自動找正;
u 操作簡單:人性化設(shè)計,無復雜操作機構(gòu);
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我國從2004年開始引進、消化、吸收國外高鐵技術(shù)到建立高鐵技術(shù)體系,用了不到十余年的時間,走完了國際高鐵強國幾十年的發(fā)展歷程?!案哞F速度”開創(chuàng)了中國鐵路發(fā)展新局面。
中國高鐵完成華麗轉(zhuǎn)身,創(chuàng)造出“高鐵速度”,最大的竅門就是自改革開放以來,由于國家重視,全國人民支持,鐵路部門積極組織科技攻關(guān),不斷增強自主創(chuàng)新意識,不斷提升技術(shù)裝備水平。特別是黨的十六大以來,鐵路瞄準世界先進水平,明確提出“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術(shù)方針,以增強鐵路自主創(chuàng)新能力為核心,全面推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收,然后再度創(chuàng)新,走出了一條中國鐵路自主創(chuàng)新的特色道路,建立了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)的標準體系。中國高鐵從無到有,從落后到先進,譜寫了“高鐵速度”的新篇章。
中國鐵路創(chuàng)造出了“高鐵速度”,中國鐵路必將繼續(xù)砥礪奮進,站在新的歷史起跑點上,全面深化改革,持續(xù)走技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展道路,以嶄新的姿態(tài)、穩(wěn)健的步伐,開拓進取,放飛理想,必將創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天。
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