[供應(yīng)] 鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)
2018-12-15
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)
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所在地區(qū):遼寧 - 鞍山
產(chǎn)品單價(jià):面議
供貨總量:電詢
有效期至:長期有效
聯(lián)系電話:1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3
聯(lián)系郵箱:1454466860@qq.com
聯(lián)系地址:遼寧省錦州市凌河區(qū)松坡路
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產(chǎn)品信息介紹
鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)
建國以來,在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高,對于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢,因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)
詳細(xì)參數(shù)
基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:XYD-2型大型液壓搗固機(jī)是以電動機(jī),或柴油機(jī)、汽油機(jī)為動力,通過三角帶分別驅(qū)動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉(zhuǎn)動的偏心體由于離心力作用,產(chǎn)生激振力,而油泵輸出的高壓油通過換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸,從而驅(qū)動各執(zhí)行部件,實(shí)現(xiàn)夾軌、下插、夾實(shí)等搗固作業(yè)功能。
(1)外形基本結(jié)構(gòu):
1、橫梁 2、升降油缸3、換向閥操縱手柄 4、多路換向閥、5油箱、6振動架、
7、搗板、8、夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發(fā)動機(jī)、12手壓油泵、13夾實(shí)油、14同步桿、15大插銷
主要技術(shù)參數(shù)
1、動力:
(1) GX390本田汽油機(jī)發(fā)動機(jī)
額定功率 9.5 kW
轉(zhuǎn) 速 3600轉(zhuǎn)/分
(2)186F型柴油機(jī)
功 率 6.3kW
轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5~6MPa
3、震動頻率 60~67Hz
4、激振力: 22kN
5、最大下插力 16kN
6、夾實(shí)力 6.5kN×2
7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)
8、生產(chǎn)效率 ≥260根/(組·小時(shí))
9、主機(jī)凈重:
汽油機(jī): 300kg
10、外形尺寸:
汽油機(jī): 1390mm×750mm×1600mm
搗固機(jī)上道架2170x1300X530
搗固機(jī)下道架2850X950X180
11、作業(yè)形式:
(1)單側(cè)下道二臺為一組,適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。
(2)雙側(cè)下道二臺為一組,適用單線路肩較窄地段。
12、走行架軌距 : 1435mm(特殊需要提貨要說明)
作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
1、檢查搗固機(jī)各部是否完整,連接是否牢固,各部表面應(yīng)將油污銹蝕擦拭干凈,緊固螺釘應(yīng)擰緊。
2、檢查油箱液壓油,油面不得低于油窗孔中心。液壓油應(yīng)根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號,冬季選用20號為宜)。
3、按鋼軌型號調(diào)整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調(diào)好)
4、開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),判斷是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,若有不正?,F(xiàn)象,立即關(guān)機(jī)檢查,故障消除后重新開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于20分鐘。
5、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,搬動操縱閥,檢查升降缸和夾實(shí)缸動作是否靈活,并使升降缸和夾實(shí)缸單獨(dú)或同時(shí)多次全行程往返運(yùn)動,驗(yàn)證動作是否無誤。并驗(yàn)證手柄搬到降位時(shí),油箱能否靠自重下降。
6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。
7、關(guān)掉動力源,齒輪泵停止工作。用手壓泵操作,升降缸和夾實(shí)缸動作自如,與使用動力源一樣。
8、檢查鎬板緊固螺釘是否松動。
9、電動機(jī)驅(qū)動的搗固機(jī),接通電源后檢查是否漏電;并核查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。(正確旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為面對電機(jī)主軸,主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),即與箭頭指示方向相同)。
10、柴油機(jī)、汽油機(jī)驅(qū)動的搗固機(jī),首先應(yīng)詳讀使用說明書。嚴(yán)格按說明書進(jìn)行操作。既首先作怠速試車10分鐘,再把油門提到工作位置,使搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)
本公司生產(chǎn)的的鐵路設(shè)備有搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、起撥道器、鋼軌拉伸機(jī)、液壓直軌器、液壓彎軌器、液壓方枕器等工務(wù)器材。
鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)
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聯(lián) 系 人:張 經(jīng) 理
座機(jī):0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
辦 公:1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3
網(wǎng)址:www.jzsxtl.com
當(dāng)您的機(jī)具需要進(jìn)一步了解時(shí),請與我們的銷售員聯(lián)系。
建國以來,在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高,對于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢,因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)
詳細(xì)參數(shù)
基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:XYD-2型大型液壓搗固機(jī)是以電動機(jī),或柴油機(jī)、汽油機(jī)為動力,通過三角帶分別驅(qū)動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉(zhuǎn)動的偏心體由于離心力作用,產(chǎn)生激振力,而油泵輸出的高壓油通過換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸,從而驅(qū)動各執(zhí)行部件,實(shí)現(xiàn)夾軌、下插、夾實(shí)等搗固作業(yè)功能。
(1)外形基本結(jié)構(gòu):
1、橫梁 2、升降油缸3、換向閥操縱手柄 4、多路換向閥、5油箱、6振動架、
7、搗板、8、夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發(fā)動機(jī)、12手壓油泵、13夾實(shí)油、14同步桿、15大插銷
主要技術(shù)參數(shù)
1、動力:
(1) GX390本田汽油機(jī)發(fā)動機(jī)
額定功率 9.5 kW
轉(zhuǎn) 速 3600轉(zhuǎn)/分
(2)186F型柴油機(jī)
功 率 6.3kW
轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5~6MPa
3、震動頻率 60~67Hz
4、激振力: 22kN
5、最大下插力 16kN
6、夾實(shí)力 6.5kN×2
7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)
8、生產(chǎn)效率 ≥260根/(組·小時(shí))
9、主機(jī)凈重:
汽油機(jī): 300kg
10、外形尺寸:
汽油機(jī): 1390mm×750mm×1600mm
搗固機(jī)上道架2170x1300X530
搗固機(jī)下道架2850X950X180
11、作業(yè)形式:
(1)單側(cè)下道二臺為一組,適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。
(2)雙側(cè)下道二臺為一組,適用單線路肩較窄地段。
12、走行架軌距 : 1435mm(特殊需要提貨要說明)
作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
1、檢查搗固機(jī)各部是否完整,連接是否牢固,各部表面應(yīng)將油污銹蝕擦拭干凈,緊固螺釘應(yīng)擰緊。
2、檢查油箱液壓油,油面不得低于油窗孔中心。液壓油應(yīng)根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號,冬季選用20號為宜)。
3、按鋼軌型號調(diào)整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調(diào)好)
4、開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),判斷是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,若有不正?,F(xiàn)象,立即關(guān)機(jī)檢查,故障消除后重新開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于20分鐘。
5、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,搬動操縱閥,檢查升降缸和夾實(shí)缸動作是否靈活,并使升降缸和夾實(shí)缸單獨(dú)或同時(shí)多次全行程往返運(yùn)動,驗(yàn)證動作是否無誤。并驗(yàn)證手柄搬到降位時(shí),油箱能否靠自重下降。
6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。
7、關(guān)掉動力源,齒輪泵停止工作。用手壓泵操作,升降缸和夾實(shí)缸動作自如,與使用動力源一樣。
8、檢查鎬板緊固螺釘是否松動。
9、電動機(jī)驅(qū)動的搗固機(jī),接通電源后檢查是否漏電;并核查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。(正確旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為面對電機(jī)主軸,主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),即與箭頭指示方向相同)。
10、柴油機(jī)、汽油機(jī)驅(qū)動的搗固機(jī),首先應(yīng)詳讀使用說明書。嚴(yán)格按說明書進(jìn)行操作。既首先作怠速試車10分鐘,再把油門提到工作位置,使搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
鐵路工程施工_大型液壓搗固機(jī)XYD-2型_產(chǎn)品材質(zhì)
本公司生產(chǎn)的的鐵路設(shè)備有搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、起撥道器、鋼軌拉伸機(jī)、液壓直軌器、液壓彎軌器、液壓方枕器等工務(wù)器材。
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