4月23日凌晨2時(shí)20分，隨著最后一車C55混凝土的澆筑，由中鐵七局鄭州公司承建的鄭濟(jì)鐵路鄭州黃河特大橋南岸引橋跨鴻寶路連續(xù)梁646號(hào)墩至647號(hào)墩中跨合龍段順利澆筑，標(biāo)志著鄭濟(jì)鐵路首個(gè)中跨合龍段順利合龍，該橋也是標(biāo)段內(nèi)首架方向通過的第一座連續(xù)梁，此次順利合龍為確保架橋機(jī)5月7日通過該橋奠定了基礎(chǔ)。

　　鄭州黃河特大橋跨鴻寶路連續(xù)梁，橋梁全長(zhǎng)146.84米，采用一聯(lián)三孔的預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁跨越。該連續(xù)梁主墩646號(hào)墩、647號(hào)墩，梁體分兩個(gè)對(duì)稱T構(gòu)，單個(gè)T構(gòu)分7個(gè)對(duì)稱懸臂現(xiàn)澆段，采用懸臂灌注法施工。跨鴻寶路連續(xù)梁是制約架梁通道的重要結(jié)構(gòu)物，其連續(xù)梁的順利澆筑影響著架梁工作的開展。

　　為確保該合龍段順利澆筑，項(xiàng)目部提前籌劃、周密部署安排，成立了以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全程對(duì)施工質(zhì)量與安全進(jìn)行盯控指導(dǎo)。項(xiàng)目部多次組織技術(shù)骨干進(jìn)行合龍段專項(xiàng)施工培訓(xùn)，積極研討、攻克施工中存在的重難點(diǎn)，制定周密的施工組織計(jì)劃和安全質(zhì)量保證措施，并多次對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)分析、測(cè)量。澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，靠前指揮，安質(zhì)部、工程部、試驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)盯控，各司其職，確保了連續(xù)梁施工的順利推進(jìn)，精確合龍。