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金普城際鐵路鋪軌一標(biāo)進(jìn)行“鐵路軌道技術(shù)培訓(xùn)”學(xué)習(xí)

  本站消息 為了加強(qiáng)金普城際鐵路鋪軌一標(biāo)項(xiàng)目員工的鐵路軌道技術(shù)能力,提高項(xiàng)目技術(shù)水平,在2020年4月28日,項(xiàng)目部在會(huì)議室進(jìn)行“鐵路軌道技術(shù)培訓(xùn)”學(xué)習(xí)。本次學(xué)習(xí)的主講人是項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)朱銳,技術(shù)課件編制由項(xiàng)目工程部與測(cè)量隊(duì)共同完成。

  項(xiàng)目總工王寶華在技術(shù)培訓(xùn)中提出根據(jù)金普城際鐵路線路的特點(diǎn),特別是縱斷面參數(shù)對(duì)列車(chē)行走性能影響的決定性因素,重點(diǎn)提到平面交點(diǎn)坐標(biāo)決定線路平面走向,要注電變坡點(diǎn)和高程決定線路的起伏情況,因此,鋪軌施工運(yùn)營(yíng)維護(hù)過(guò)程中,左右線準(zhǔn)確的位置,高程關(guān)系是鐵路鋪軌測(cè)量工作的關(guān)鍵。

  本次金普城際鐵路鋪軌一標(biāo)項(xiàng)目的鐵路軌道技術(shù)培訓(xùn)提高了項(xiàng)目員工的技術(shù)能力水平,對(duì)今后在鋪軌施工中積累了寶貴的技術(shù)儲(chǔ)備能力。

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