中國(guó)鐵路工程網(wǎng)訊(通訊員：范通帥)6月7日19時(shí)，歷經(jīng)3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，經(jīng)過喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、橫移等多個(gè)工序，由中鐵一局承建的京德高速文安洼1號(hào)特大橋首片預(yù)制T梁順利架設(shè)完成，拉開了該項(xiàng)目橋梁架設(shè)施工的序幕，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入加速期，有力保證了京德高速項(xiàng)目明年通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)悉，此次架設(shè)為京德高速文安洼1號(hào)特大橋162號(hào)墩左幅T梁，T梁長(zhǎng)30米，寬1.5米，高2米，重達(dá)80噸。

　　為確保此次架梁施工順利完成，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)管理，合理安排部署，克服了工期緊、任務(wù)重等不利因素和施工技術(shù)難題，強(qiáng)化安全質(zhì)量控制意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各類設(shè)備操作規(guī)程，確保架梁施工安全平穩(wěn)可控。針對(duì)架梁施工中提、運(yùn)、架各種環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部制定出專項(xiàng)施工方案，組織開展多期架梁施工技術(shù)交流、研討，優(yōu)化施工工藝，提高工作效率，做到嚴(yán)抓過程管控，明確分工;多次對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，通過周密的反復(fù)測(cè)算，確保每道工序、每個(gè)細(xì)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員都熟練。

　　架梁現(xiàn)場(chǎng)，采用2臺(tái)80T龍門吊起吊，在現(xiàn)場(chǎng)管理、作業(yè)人員的緊密配合下，首梁平穩(wěn)的落在了墊梁石上，圓滿完成首片T梁架設(shè)任務(wù)。

　　此次T梁順利架設(shè)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目“建功京德 永爭(zhēng)一流 大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽又一攻堅(jiān)。項(xiàng)目部將緊抓“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽收官月，鼓足干勁，狠抓安全，強(qiáng)化質(zhì)量，快速推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，保質(zhì)、保量、保安全地完成2020年各項(xiàng)任務(wù)節(jié)點(diǎn)及生產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)值目標(biāo)。