8月16日10時30分，經(jīng)過近30個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵十一局二公司格巧公路項目大水溝大橋左幅1#墩承臺順利澆筑完成。

　　為保證主墩承臺順利澆筑，大體積砼澆筑前，項目制定了專項澆筑方案和應(yīng)急保障措施，并對作業(yè)人員進行了安全、技術(shù)交底，整個澆筑過程組織得當，保障有力。澆筑前,公司副總經(jīng)理兼格巧項目經(jīng)理李岳峰親自到場，對承臺澆筑進行指導(dǎo)。

　　大水溝大橋1#主墩承臺頂部設(shè)計位于大水溝河床以下，開挖深度達4.3米。自2016年進場以來，項目抓工程重點，保關(guān)鍵工序，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和精心組織，先后攻克了卵石地層樁基施工、大直徑樁基成型施工、施工階段河道沖刷防護及水污染環(huán)境保護、高邊坡基坑開挖防護施工等技術(shù)難題。

　　大水溝大橋左幅1#墩承臺順利澆筑，標志著項目取得了復(fù)雜地質(zhì)地形環(huán)境下施工的階段性勝利，同時也標志著項目施工開始了新的篇章。