鐵路工程建設(shè)網(wǎng)江蘇江陰訊（特約通訊員 鄭建軍 攝影報道）江蘇南沿江城際鐵路是國內(nèi)第一條由省政府主導(dǎo)投資建設(shè)的城際鐵路，也是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要線路，該鐵路是時速350公里的高速鐵路，新建正線長度278.33公里，建設(shè)工期為4年。作為滬寧間繼京滬高鐵和滬寧城際鐵路之后的第3條高速鐵路，南沿江城際鐵路建設(shè)的一個重要意義在于，鐵路途經(jīng)區(qū)域是江蘇省和長三角地區(qū)城市最為密集、城鄉(xiāng)一體化程度最高、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展基礎(chǔ)最好的地區(qū)之一。該條鐵路全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站。為確保加快工程建設(shè)進(jìn)度，中鐵十二局集團(tuán)南沿江城際鐵路項目經(jīng)理部自進(jìn)場以來，積極組織施工，投入各種生產(chǎn)要素，加強(qiáng)連續(xù)梁的攻堅作業(yè)，標(biāo)段內(nèi)的二十四處連續(xù)梁正逐步合龍，確保了架梁通道的暢通。