一路高奏凱歌
中鐵二十三局沈白高鐵項目建設側記
初冬時節(jié)，捷報頻傳。灣溝北站站場破土動工，中鐵二十三局沈白高鐵建設項目全線啟動；碧水奔流，聲震峽谷。灣溝特大橋、跨201國道大橋、湯河1#2#3#大橋等橋墩巍然挺立，經受住了滔滔洪水的嚴峻考驗；施工現場，機聲隆隆。掌子面上工人們手持鑿巖機緊張作業(yè)，不斷改寫掘進日進尺的最新紀錄……一條條隧道、一座座橋梁、一段段路基，穿越大山、跨過江河、橫跨村屯，講述著沈白高鐵項目建設的動人故事，展現著中鐵二十三局全體建設者的時代風采。
跑步進場，勇于承擔重任
群山起伏、飛紅滴翠的楓葉嶺，是渾江與湯河的分水嶺，也是沈白高鐵項目的方向標。中鐵二十三局承建的吉林段TJ—6標，計劃經過54個月的日夜施工，確保完成全長30.19公里工程建設，為沈白高鐵全線貫通作出重要貢獻。
時間緊迫，以最快速度跑步進場；任務艱巨，用頑強作風攻堅克難。長白山區(qū)的春天姍姍來遲，通向項目建設現場的道路泥濘難行。項目經理田延巍用忙碌的身影和堅實的腳步，帶頭踐行“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀、信譽優(yōu)良”的奮斗目標，多次帶領技術人員，冒著陣陣寒風，蹚過滾滾冰河，翻越道道山嶺，開展實地踏查，進行現場測量，合理劃分區(qū)段，高效配置資源，把握重點難點，優(yōu)化運輸路線，為標段項目按時投入施工做好前期準備。
艱苦的生活條件影響不了技術培訓的熱情，遠離城市的寂寞妨礙不了攀登科技高峰的士氣。長白山區(qū)冬季寒冷漫長，隧道保溫、確?；炷临|量專業(yè)培訓別開生面。林區(qū)森防工作任務艱巨，野外作業(yè)安全防火技術培訓引人入勝。山區(qū)道路崎嶇、路況復雜，駕駛員技能專題培訓印象深刻。設立黨員示范崗、結成師徒對子、開展重點工程立功競賽，堅持黨建引領，鍛造堅強堡壘，打造一流隊伍。一場場有針對性的培訓迅速展開，一項項有操作性的措施相繼出臺，駐地現場成為員工技能培訓的大課堂、思想發(fā)動的大熔爐。
一支精干隊伍在長青嶺完成集結，一場緊張會戰(zhàn)進入讀秒階段。2021年8月29日，由中鐵二十三局集團承擔建設的沈白高鐵第二長隧道長青隧道正式開工建設，揭開了吉林段TJ—6標全線施工的序幕。
時間緊迫，以最快速度跑步進場；任務艱巨，用頑強作風攻堅克難。長白山區(qū)的春天姍姍來遲，通向項目建設現場的道路泥濘難行。項目經理田延巍用忙碌的身影和堅實的腳步，帶頭踐行“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀、信譽優(yōu)良”的奮斗目標，多次帶領技術人員，冒著陣陣寒風，蹚過滾滾冰河，翻越道道山嶺，開展實地踏查，進行現場測量，合理劃分區(qū)段，高效配置資源，把握重點難點，優(yōu)化運輸路線，為標段項目按時投入施工做好前期準備。
艱苦的生活條件影響不了技術培訓的熱情，遠離城市的寂寞妨礙不了攀登科技高峰的士氣。長白山區(qū)冬季寒冷漫長，隧道保溫、確?；炷临|量專業(yè)培訓別開生面。林區(qū)森防工作任務艱巨，野外作業(yè)安全防火技術培訓引人入勝。山區(qū)道路崎嶇、路況復雜，駕駛員技能專題培訓印象深刻。設立黨員示范崗、結成師徒對子、開展重點工程立功競賽，堅持黨建引領，鍛造堅強堡壘，打造一流隊伍。一場場有針對性的培訓迅速展開，一項項有操作性的措施相繼出臺，駐地現場成為員工技能培訓的大課堂、思想發(fā)動的大熔爐。
一支精干隊伍在長青嶺完成集結，一場緊張會戰(zhàn)進入讀秒階段。2021年8月29日，由中鐵二十三局集團承擔建設的沈白高鐵第二長隧道長青隧道正式開工建設，揭開了吉林段TJ—6標全線施工的序幕。
科學施工，勇于破解難題
沈白高鐵吉林段TJ—6標段隧道多、標準高、工期緊，需要建設5座隧道、8座橋梁、3座涵洞、1座地道及灣溝北站相關配套工程，隧道占比高達82.3%。面對作業(yè)環(huán)境艱苦、交通條件滯后等嚴峻挑戰(zhàn)，中鐵二十三局這支具有鐵道兵紅色基因的英雄隊伍，科學制定施工方案，嚴格執(zhí)行建設標準，勇于攻克技術難題，精心打造優(yōu)質工程。
“過了一山再登一峰，跨過一溝再越一壑。”2000多名建設者、300多臺施工設備，在直線距離長達30多公里的戰(zhàn)線上，頂風雪、戰(zhàn)嚴寒，攻關鍵、站排頭，項目建設全面啟動、高潮迭起。
長青隧道出口掘進現場，施工人員正在9米多高的臺車上安裝鋼拱架，鋼筋網格焊接場地弧光閃閃，到處呈現一幅幅搶進度、保工期的生動場景;各個隧道入口搭建起阻燃暖棚，加掛多層巖棉阻燃保溫簾，配備焦炭爐、氣暖爐、熱風炮等保溫保暖設備，確保掌子面溫度達到零上10度以上；灣溝大橋施工現場，兩臺橘紅色旋挖機格外引人注目，10多米高的鉆桿隆隆作響，在極端天氣下當天仍然超額完成了施工任務。
在潮濕陰暗的掌子面與值班領導、技術工人交談，從中鐵二十三局的光榮傳統延伸到撇家舍業(yè)的傾情奉獻。一分部主管隧道施工的副經理程正法接受采訪時說，隧道作業(yè)確實很艱苦，只有細心+耐心+用心才能把活干好。長青隧道長11.3公里，拱頂巖石破碎比較嚴重，稍有不慎就可能釀成塌方事故。建設者堅持按設計標準施工，采用短進尺、勤支護等先進工藝確保安全施工。東山隧道涌水量大，掘進施工遇到很大困難。建設者采用鉆爆法施工技術，堅持引水排水防水相結合，使隧道施工跨過“水簾洞”，穿過“花果山”，奔向“仙人橋”。
“過了一山再登一峰，跨過一溝再越一壑。”2000多名建設者、300多臺施工設備，在直線距離長達30多公里的戰(zhàn)線上，頂風雪、戰(zhàn)嚴寒，攻關鍵、站排頭，項目建設全面啟動、高潮迭起。
長青隧道出口掘進現場，施工人員正在9米多高的臺車上安裝鋼拱架，鋼筋網格焊接場地弧光閃閃，到處呈現一幅幅搶進度、保工期的生動場景;各個隧道入口搭建起阻燃暖棚，加掛多層巖棉阻燃保溫簾，配備焦炭爐、氣暖爐、熱風炮等保溫保暖設備，確保掌子面溫度達到零上10度以上；灣溝大橋施工現場，兩臺橘紅色旋挖機格外引人注目，10多米高的鉆桿隆隆作響，在極端天氣下當天仍然超額完成了施工任務。
在潮濕陰暗的掌子面與值班領導、技術工人交談，從中鐵二十三局的光榮傳統延伸到撇家舍業(yè)的傾情奉獻。一分部主管隧道施工的副經理程正法接受采訪時說，隧道作業(yè)確實很艱苦，只有細心+耐心+用心才能把活干好。長青隧道長11.3公里，拱頂巖石破碎比較嚴重，稍有不慎就可能釀成塌方事故。建設者堅持按設計標準施工，采用短進尺、勤支護等先進工藝確保安全施工。東山隧道涌水量大，掘進施工遇到很大困難。建設者采用鉆爆法施工技術，堅持引水排水防水相結合，使隧道施工跨過“水簾洞”，穿過“花果山”，奔向“仙人橋”。
攻堅克難，勇于戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)
長短不等的隧道、大小不一的橋梁，為高鐵工程建設增添了一個又一個難題。廣大建設者咬定青山不放松，一路披荊斬棘、過關斬將，始終保持項目建設企穩(wěn)向好的強勁勢頭。
由于受到架梁通道的制約，在建的8座橋梁全部需要現場澆筑。80多個橋墩形態(tài)規(guī)格各異、技術要求復雜，材料周轉、質量保證、成本控制等環(huán)節(jié)面臨極大壓力。高鐵建設者發(fā)揚“鐵人”精神，因地制宜、群策群力，將每一處建設工地都變成技術革新的戰(zhàn)場，不斷創(chuàng)造經得起時間檢驗的驕人業(yè)績。
湯河3號大橋，跨越渾白線鐵路、撫松新能源水電站，施工難度大、質量標準高、工期要求緊。為了盡最大努力縮短施工時間，盡最大可能降低工程成本，建設者認真研究制定施工方案，高效配置設備、人力、材料等資源，與汛期搶進度、向質量要效益，確保5個橋墩提前完工，創(chuàng)造了河道施工質量好、效率高的“鐵建速度”。
湯河1號大橋連接東山隧道出口和黑影崗隧道進口，跨越渾白鐵路，火車流量密集，施工風險很大。為確保安全施工，現場采用一人一機全程監(jiān)控，派專人24小時日夜值守。9月18日，白山地區(qū)突降大雨，湯河水位直線上升，咆哮的洪水涌入1號基坑，在建項目隨時都有被洪水沖毀的危險。危急關頭，工地負責人立即調動挖掘機、鏟車和6臺水泵，疏通河道，加高水壩，緊急排水，經過8個多小時的頑強奮戰(zhàn)，終于馴服了洪水，確保河道基坑安然無恙。
征途漫漫，唯有奮斗。高鐵建設者們將以嶄新的姿態(tài)啟動又一個冬季項目施工的進行時。為發(fā)展掛上“前加力”，廣大高鐵建設者勇毅前行、再展雄風。
（楊景霜 李勇 葉劍波）
由于受到架梁通道的制約，在建的8座橋梁全部需要現場澆筑。80多個橋墩形態(tài)規(guī)格各異、技術要求復雜，材料周轉、質量保證、成本控制等環(huán)節(jié)面臨極大壓力。高鐵建設者發(fā)揚“鐵人”精神，因地制宜、群策群力，將每一處建設工地都變成技術革新的戰(zhàn)場，不斷創(chuàng)造經得起時間檢驗的驕人業(yè)績。
湯河3號大橋，跨越渾白線鐵路、撫松新能源水電站，施工難度大、質量標準高、工期要求緊。為了盡最大努力縮短施工時間，盡最大可能降低工程成本，建設者認真研究制定施工方案，高效配置設備、人力、材料等資源，與汛期搶進度、向質量要效益，確保5個橋墩提前完工，創(chuàng)造了河道施工質量好、效率高的“鐵建速度”。
湯河1號大橋連接東山隧道出口和黑影崗隧道進口，跨越渾白鐵路，火車流量密集，施工風險很大。為確保安全施工，現場采用一人一機全程監(jiān)控，派專人24小時日夜值守。9月18日，白山地區(qū)突降大雨，湯河水位直線上升，咆哮的洪水涌入1號基坑，在建項目隨時都有被洪水沖毀的危險。危急關頭，工地負責人立即調動挖掘機、鏟車和6臺水泵，疏通河道，加高水壩，緊急排水，經過8個多小時的頑強奮戰(zhàn)，終于馴服了洪水，確保河道基坑安然無恙。
征途漫漫，唯有奮斗。高鐵建設者們將以嶄新的姿態(tài)啟動又一個冬季項目施工的進行時。為發(fā)展掛上“前加力”，廣大高鐵建設者勇毅前行、再展雄風。
（楊景霜 李勇 葉劍波）
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