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    本站消息 1月4日下午，杭甬復線濱?；ネㄆ磳挊蜃詈笠蛔鶚蚨諠沧⑼戤?，至此濱海互通636座墩身全部完工。

　　杭甬復線濱海互通設計呈苜蓿葉狀，設主線橋、拼寬橋、8座匝道橋，全長9705米，位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)淺海水域，設1027根樁基、169座承臺、636座墩身，采用花瓶墩和圓柱式墩造型。該互通3次上跨、4次交匯金塘大橋，建成后，是東海海域寧波境內(nèi)一道雄偉壯觀的人文景觀，將成為寧波市的標志性建筑。

濱?；ネㄗ詈笠蛔鶚蚨胀旯?呂奎元攝

　　在濱?；ネㄊ┕ぶ校擁椖坎坎扇》植阶吲c多程序同步進行的施工方法，即先組織人力和機械設備搭設鋼棧橋、作業(yè)平臺，然后進行樁基、承臺作業(yè)，待工作面具備多點開花時，分項工程全面展開，大會戰(zhàn)的態(tài)勢在互通形成。在工序銜接緊密、排除水下施工與棧橋上作業(yè)相互干擾等不利因素情況下，實現(xiàn)了互通棧橋全面開工建設、主線成功下穿金塘大橋、1027根平均83米長的超長樁基插入海底、安全跨越海底多條管線、169座承臺澆注完成的目標，一個個節(jié)點被攻克，為橋墩施工
鋪平了道路。
                                                 橋墩作業(yè) 呂奎元攝

　　在匝道橋墩身施工中，該項目部采取從匝道的核心向外輻射，從一兩個點到大面積開花，從東到西，從南到北，集中人力、設備、管理、技術等優(yōu)勢資源，展開一場“你追我趕爭第一、杭甬復線展風采”如火如荼的勞動競賽熱潮，每個施工隊都在上緊的“鏈條”上，不敢松懈，施工進度不斷加快，一座座橋墩魔術般聳立在海面上，G匝道率先完成澆注任務，其余匝道橋墩先后順利封頂，捷報頻傳。

　　杭甬項目濱?；ネ蚨帐┕こ晒?ldquo;畫圓”，為后續(xù)架梁提供了保證。

　　      中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元 王志琴 姚郭強