近日，由中鐵十八局勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的國內(nèi)罕見空間異形結(jié)構(gòu)鋼塔橋——嵊州小砩橋榮獲2024年天津市優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)成果評價(jià)一級(jí)成果。

　　嵊州小砩橋項(xiàng)目是連接浙江省嵊州市城西新區(qū)、麗湖片區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，橋梁全長614米、寬36米，主橋跨越澄潭江，大橋采用獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，索塔總高99米，其中83米為鋼結(jié)構(gòu)，使用鋼材約8000噸。由于大橋設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)變化多樣，使得施工工藝極為復(fù)雜，加之受臺(tái)風(fēng)、高溫天氣影響，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大。

　　在設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以景觀設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)，以安全適用為原則，總體設(shè)計(jì)思路以澄潭江與新昌江交匯蜿蜒的河道走向和特殊地貌為基礎(chǔ)，抽象出獨(dú)特的橋塔形象，取其交融匯合之意，也似雙手合掌，象征著融合發(fā)展的理念。

　　此外，相較于常規(guī)的斜拉橋支承體系，該項(xiàng)目創(chuàng)新體系采用多向的約束和支承，主要基于半漂浮體系，但在常規(guī)支座的基礎(chǔ)上在縱向增加了熔斷阻尼器和粘滯阻尼器，在橫向設(shè)置抗風(fēng)支座，將主梁與主塔橫向連接，同時(shí)在主梁下方設(shè)置球型鋼支座，形成全新的支承和約束體系。該項(xiàng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新成果，目前已榮獲國家實(shí)用新型專利授權(quán)，并在權(quán)威雜志發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文，持續(xù)擦亮中鐵十八局集團(tuán)橋梁品牌形象。

　　下一步，勘察設(shè)計(jì)院將以嵊州小砩橋項(xiàng)目獲評為契機(jī)，落實(shí)對標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，持續(xù)深化價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，不斷推動(dòng)完善價(jià)值創(chuàng)造體系，提升價(jià)值創(chuàng)造能力，助力企業(yè)發(fā)展質(zhì)量、發(fā)展效益效率雙提升。