中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員王福生)4月11日，長春市地鐵2號線西延線捷達大路站裝配式車站拼裝安全專項施工方案專家論證會在中鐵十四局集團長春西延線項目部召開，會議由專家組組長張洪利主持。

　　長春市地鐵有限責任公司建設(shè)事業(yè)總部副部長高秀巖在會上向?qū)＜医M及與會人員介紹了西延線的工程進展情況。西延線項目部工程部部長馬傳程代表項目部利用PPT向?qū)＜医M及與會人員詳細匯報了《方案》的有關(guān)內(nèi)容。

　　由中國鐵建大橋局集團有限公司高級工程師張洪利、長春市建委高級工程師才文平、中鐵津橋工程檢測有限公司教授級高工王國順、吉林大學教授代樹林和中鐵現(xiàn)代勘察院教授級高工惠中華等領(lǐng)導組成的專家組成員，對《方案》進行了認真細致的評審，專家組認為《方案》嚴格按照設(shè)計意圖，充分結(jié)合實際，編制非常認真、精細，值得推廣運用。

　　同時，專家組要求，一是在施工的過程中，對進場構(gòu)件、拼裝臺車、反力架要嚴格堅持檢查驗收工作。二是認真做好產(chǎn)品和半成品的保護措施。三是確保精平條帶、構(gòu)件拼裝和防水效果滿足質(zhì)量要求。四是加強施工過程中的安全檢查及監(jiān)控工作。

　　經(jīng)過兩個多小時的認真評審，專家組對《方案》給予了充分的肯定，并全票通過專家論證。

　　長春市質(zhì)監(jiān)站軌道科科長黃克新、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司專業(yè)負責人張冬、北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責任公司項目總監(jiān)楊壽新、西延項目部負責人周松、書記龔金全等人員參加會議。

　　又訊，同日，長春市地鐵2號線西延線《80t+80t龍門吊安裝及拆除安全專項施工方案》也全票通過專家論證。