截至7月28日18點(diǎn)，中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)公司準(zhǔn)格爾鐵路公司管內(nèi)三道渠站累計(jì)完成煤炭裝運(yùn)4702359噸，提前156天完成全年470萬噸計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)，創(chuàng)下該站歷史同期最高紀(jì)錄，為業(yè)主能源保供和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)定發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

　　今年以來，面對持續(xù)增長的煤炭運(yùn)輸需求，分公司管內(nèi)車站以“穩(wěn)存量、拓增量”為抓手，順勢打出效率提升“組合拳”，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，建立“日對接、周協(xié)調(diào)”機(jī)制，動態(tài)調(diào)整裝車計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)“煤不落地、車不等裝”的良好運(yùn)轉(zhuǎn)局面，全力推動了貨物運(yùn)量的持續(xù)增長。

　　期間，結(jié)合地方集運(yùn)站實(shí)際特點(diǎn)，該站合理利用股道、機(jī)車、人員，及時(shí)接空發(fā)重，組織扳道員、調(diào)車員和站務(wù)員協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保車輛防溜、機(jī)車摘掛轉(zhuǎn)線等作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接，使接發(fā)車與裝車實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣，全面提升列車裝車效率。

　　調(diào)車組與機(jī)車乘務(wù)員緊密聯(lián)系，提前出場等待，調(diào)整調(diào)車作業(yè)辦法，縮短空車在站作業(yè)時(shí)間。此外，在夜間無照明的情況下，車站組織改進(jìn)大型移動式照明設(shè)備，在燈具底部加裝磁鐵，使其與車鉤牢固貼合，力促夜間作業(yè)效率提高了40%;貨運(yùn)人員緊盯每日裝車計(jì)劃，與企業(yè)運(yùn)輸員緊密聯(lián)系，實(shí)時(shí)掌握煤源最新情況，并根據(jù)煤源狀態(tài)合理組織裝車，嚴(yán)格執(zhí)行貨檢要求，緊盯車門加固、超偏載及抑塵噴灑情況，有效的保障了貨物裝載質(zhì)量;扳道員定期進(jìn)行道岔檢查，對道岔滑床板、鉤鎖器進(jìn)行涂油，縮短了道岔轉(zhuǎn)換實(shí)際時(shí)間，大大的提升了扳道作業(yè)效率，有效確保了無聯(lián)鎖接發(fā)列車的最大安全。

　　接下來，該站將以更高效的運(yùn)輸組織、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，繼續(xù)當(dāng)好能源運(yùn)輸“大動脈”上的排頭兵，為服務(wù)國家能源安全再立新功。（譚帥、王少帥）