繼4月8日完成架梁二隊(duì)首套提梁機(jī)組裝任務(wù)后，中鐵一局魯南高鐵鋪架分部又于4月13日開(kāi)始進(jìn)行架梁一隊(duì)提梁機(jī)組裝，并在20日安全順利完成組裝，達(dá)到正常使用狀態(tài)。
  中鐵一局魯南高鐵鋪架分部架梁一隊(duì)使用的提梁機(jī)型號(hào)為T(mén)LJ450型，單臺(tái)起重能力達(dá)到了450噸，兩臺(tái)同時(shí)工作可以輕松地把長(zhǎng)度超過(guò)30米、重量超過(guò)800噸的高鐵箱梁穩(wěn)穩(wěn)提起，并準(zhǔn)確放置在運(yùn)梁車(chē)上，由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)往前方與架橋機(jī)有序銜接、相互配合，完成每孔箱梁的架設(shè)。
  分部承擔(dān)著魯南高鐵QHTJ-2標(biāo)箱梁架設(shè)820孔，其中架梁一隊(duì)292孔，架梁二隊(duì)528孔；全線道岔施工107組，其中無(wú)砟道岔61組，有砟道岔46組；全線鋪軌345.4鋪軌公里，其中正線317.12鋪軌公里，站線28.28鋪軌公里。
  按照指揮部下達(dá)的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，6月15日要實(shí)現(xiàn)首孔箱梁架設(shè)。目前，提梁機(jī)已經(jīng)全部拼裝完成，為下一步運(yùn)架設(shè)備的拼裝提供了有利條件，項(xiàng)目部全員將齊心協(xié)力，確保安全，力爭(zhēng)按期實(shí)現(xiàn)首孔架梁目標(biāo)。