新建巢馬城際鐵路先行段預制箱梁全部成功架設
       4月18日17時36分，隨著最后一榀巢馬上行聯(lián)絡線預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，新建巢馬城際鐵路先行段箱梁架設完成，從而商合杭鐵路站前十四標二分部無砟軌道施工全面開始。
        因巢馬線剩余7榀箱梁架設施工途徑高壓線，項目部多次與馬鞍山供電公司和中鐵四局電氣化公司協(xié)調(diào)，最終為箱梁架設贏取了寶貴的四天時間，由于架梁工人專業(yè)化強用時三天完成了架設施工。為了確保巢馬線剩余箱梁成功架設，公司安全總監(jiān)矯振宇、項目常務副經(jīng)理趙恩財親自帶領施工人員奮戰(zhàn)在施工一線，指導現(xiàn)場施工，確保了箱梁架設安全有序。
       新建巢馬城際鐵路先行段箱梁預制、梁架設共計56孔，全部由中鐵建大橋局商合杭鐵路站前十四標二分部含山制梁場負責施工，歷時36天，最終成功完成全部箱梁架設。

 
圖為最后一榀箱梁成功架設