7月26日上午，由中國鐵建大橋局電氣化公司負(fù)責(zé)施工的廣西資興高速公路取消省界收費(fèi)站工程開工儀式在桂湘省界收費(fèi)站舉行，資興高速率先打響中國鐵建投資運(yùn)營高速公路省界收費(fèi)站撤站“第一槍”。

圖為廣西資興高速公路取消省界收費(fèi)站工程開工儀式

　　隨著首個(gè)主線ETC龍門架基礎(chǔ)的破土開挖，標(biāo)志著桂北地區(qū)取消高速公路省界收費(fèi)站工作取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。據(jù)悉，取消高速公路省界收費(fèi)站施工分為ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、MTC/ETC車道改造、收費(fèi)站設(shè)備升級(jí)改造、入口不停車稱重系統(tǒng)施工、交安設(shè)施完善、省界主線站拆除六個(gè)施工階段。

　　目前，該項(xiàng)目正率先進(jìn)行ETC門架系統(tǒng)建設(shè)，項(xiàng)目涉及沿線5個(gè)收費(fèi)站的施工，按照施工計(jì)劃將在8月底前完成所有收費(fèi)站互通附近共計(jì)12套主線ETC龍門架安裝工程，年底前完成湘桂梅溪省界收費(fèi)站的拆除施工。屆時(shí)，可通過電子感應(yīng)門架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)ETC車輛的分段計(jì)費(fèi)，將極大地提高通行效率，改善交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)能力和水平，讓“一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門踩到底”變成現(xiàn)實(shí)。