擔當使命鑄輝煌 勇毅前行展風采
——記中鐵建重慶軌道交通 15號線總承包部 16 標項目部工程部部長牛浩
——記中鐵建重慶軌道交通 15號線總承包部 16 標項目部工程部部長牛浩
在中鐵建重慶軌道交通 15號線總承包部16標項目部，有一位年輕的技術(shù)干部，他用智慧和勇氣在困難重重的工程建設中書寫著壯麗的篇章。他就是工程部部長牛浩。
16標項目部承建著長大隧道中梁山隧道、盾構(gòu)施工和兩座高架橋及路基工程任務。這其中的每一項工程都是艱巨的挑戰(zhàn)，而牛浩，這位年輕的部長，毅然肩負起了這份重任。
牛浩（右一）陪同項目經(jīng)理阮超（中）在中梁山隧道進口掌子面進行質(zhì)量檢查
中梁山隧道，作為全線重難點控制性的關(guān)鍵工程，地質(zhì)條件和環(huán)境極為復雜。它是一座微瓦斯隧道，這無疑給施工帶來了巨大的安全風險和技術(shù)難題。瓦斯的存在，就像一顆隨時可能引爆的炸彈，讓每一個參與施工的人員都繃緊了神經(jīng)。然而，牛浩并沒有被困難嚇倒。他深知，作為工程部部長，自己必須勇挑重擔，帶領團隊攻克這個難關(guān)。
任務重、壓力大，這是擺在牛浩面前的現(xiàn)實情況。但他沒有絲毫退縮，而是勇毅前行。為了確保施工安全，他深入研究瓦斯隧道的施工規(guī)范和技術(shù)要求，結(jié)合中梁山隧道的實際情況，制定了詳細的安全施工方案。他組織技術(shù)人員進行技術(shù)安全培訓，提高大家的施工技能、安全意識和應急處置能力。在施工現(xiàn)場，他嚴格監(jiān)督每一個環(huán)節(jié)的施工，確保各項安全措施落實到位。
面對復雜的地質(zhì)條件，牛浩勇于挑戰(zhàn)。他帶領技術(shù)團隊進行實地勘察，分析地質(zhì)情況，尋找最佳的施工方案。中梁山隧道的地質(zhì)構(gòu)造多變，巖石破碎、地下水豐富，給施工帶來了極大的困難。但牛浩沒有放棄，他不斷嘗試新的技術(shù)和方法，構(gòu)建“一主三點九線”技術(shù)防御保障體系，重點在地表環(huán)境、結(jié)構(gòu)風險和作業(yè)條件三個難點上推行“三控、三防、三保”創(chuàng)新理念，運用九條主線形成聚合裂變效應，破解危大風險施工難題。通過找準中梁山隧道施工技術(shù)跟蹤的引領點，把握技術(shù)管控保障的切入點，尋求技術(shù)創(chuàng)新的突破點，全力推行“一主三點九線”全方位技術(shù)管控，有效地提升了施工技術(shù)創(chuàng)新的提質(zhì)增效，攻克了一個又一個難題。
牛浩（右）陪同項目書記韓崇生（左）在中梁山隧道進口進行質(zhì)量檢查
在工作中，牛浩還勇于創(chuàng)新，和技術(shù)團隊實施了《軌道交通隧道施工水環(huán)境保護技術(shù)研究》《軌道交通隧道“新水環(huán)境平衡”的隧道動態(tài)設計方法研究》《新建隧道施工對鄰近既有鐵路線的影響及施工優(yōu)化控制研究》等技術(shù)創(chuàng)新課題，推動中梁山隧道進出口多個技術(shù)板塊的技術(shù)創(chuàng)新課題攻關(guān)和突破。同時應用智慧信息化中心的技術(shù)與現(xiàn)場對接，實現(xiàn)了現(xiàn)場實際情況與智慧信息化網(wǎng)上情況相一致，推動了隧道掌子面掘進、襯砌施工、瓦斯?jié)舛葯z測、隧道風速檢測、既有線鐵路橋墩震速監(jiān)測等環(huán)節(jié)的智能化水平。在施工過程中，他還積極引進先進的施工技術(shù)和設備，提高施工效率和質(zhì)量。如在盾構(gòu)施工中，他采用了先進的盾構(gòu)機控制技術(shù)，確保了盾構(gòu)機的穩(wěn)定運行。在高架橋施工中，他創(chuàng)新采用了預制裝配式施工方法，大大縮短了施工周期。
為了解決工程中的難題，牛浩常常廢寢忘食。他與技術(shù)團隊一起，日夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。他們分析問題、討論方案、進行試驗，直到找到最佳的解決方案。牛浩的敬業(yè)精神和執(zhí)著態(tài)度，深深地感染了身邊的每一個人。大家在他的帶領下，齊心協(xié)力，共同為項目工程的順利推進而努力。
在牛浩的努力下，中梁山隧道的施工取得了階段性的勝利。瓦斯得到了有效控制，地質(zhì)難題被一一攻克，施工進度不斷加快。物流園北站至井口站區(qū)間雙線己順利貫通，兩座高架橋和路基主體工程己完成，牛浩為項目工程的順利推進發(fā)揮了重要作用，立下了汗馬功勞。
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