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樂平市新建景鷹高速連接線上跨皖贛鐵路工程設計施工總承包

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工程范圍為K8+300至K9+240(含匝道、輔道及橋下路),主線全長940米。主線橋梁全長約667.85m,橋寬為38-59.1m,共21跨(含跨鐵路五跨),為(4×30+2×29+3×30+(32+32+28.85))m預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(3×40+(28.5+30+30)+3×30)m先簡支后結構連續(xù)小箱梁;A、D匝道橋,橋長約63.0m,橋寬11.25m,上部結構采用3×21米普通鋼筋現(xiàn)澆箱梁;B、C匝道橋,橋長約123.0m,橋寬10.8-24.5m,上部結構采用4×18+2×23米普通鋼筋現(xiàn)澆箱梁;輔道及橋下路全長約600m。設計道路等級:一級公路兼城市主干路,雙向六車道,設計速度60km/h。跨鐵路五跨公路橋梁擬采用分幅型式于公路里程K8+814.6處上跨皖贛鐵路K488+093.4,公路梁底至鐵路路軌面凈高約8.58m,平面交叉角度66°,上跨橋分兩幅,單幅寬度16.2m,5片小箱梁。橋墩采用樁柱式橋墩,嵌巖樁基礎,墩柱直徑1.8m、1.5m,樁基直徑1.8m、1.5m。項目總投資約3億元,本次招標金額2.2億元。

中標人:中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限公司(牽頭人)

南昌鐵路天河建設有限公司(聯(lián)合體成員)

中國鐵路設計集團有限公司(聯(lián)合體成員)

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