8月30日，由中鐵四局承建的京張高鐵崇禮支線(xiàn)青羊隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通。該隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1394m，為單洞雙線(xiàn)隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，自2017年4月10日進(jìn)洞以來(lái)，崇禮鐵路項(xiàng)目部針對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、埋深較淺、施工難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高、開(kāi)挖面積大的情況，在施工過(guò)程中主要以三段式開(kāi)挖法為主，施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，過(guò)程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，保證施工順利進(jìn)行。 
《張家口新聞網(wǎng)》 2018/09/03