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長沙磁浮東延線計劃10月開工

據(jù)長沙晚報消息:8月10日,長沙市軌道交通集團對外公示《長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程環(huán)境影響報告書(征求意見稿)》。根據(jù)項目定位,長沙磁浮東延線除承擔(dān)長沙市區(qū)同機場間的快速客運交流外,還將承擔(dān)長沙至瀏陽市間的城際客運,該線路是長沙市軌道交通網(wǎng)絡(luò)和長株潭城際軌道網(wǎng)中長瀏城際的重要組成部分。工程計劃于2020年10月開工,2024年9月底建成通車。

 

  2020年7月,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司編制完成了《長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程可行性研究報告》,且省發(fā)改委已委托廣州市國際工程咨詢有限公司完成了可研評估會。

     根據(jù)工程可行性研究報告,長沙磁浮東延線位于長沙縣黃花鎮(zhèn)內(nèi),從長沙大道與臨空大道西北側(cè)長沙磁浮快線接出,終于T3航站樓設(shè)磁浮T3站,線路全長4.448公里,其中高架線長0.224公里,地下線長4.224公里,包括地下站2座。

 

 

  據(jù)了解長沙黃花國際機場東擴二期工程與長沙磁浮東延線、渝長廈高鐵、地鐵、城際鐵路統(tǒng)一規(guī)劃、同期建設(shè)、同步使用。

素材來源:綜合自長沙晚報,圖僅供參考


 

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