沈佳高鐵白敦段聯(lián)調(diào)聯(lián)試;京沈高鐵、喀赤高鐵、沈丹高鐵同步推出計(jì)次票產(chǎn)品;9輪強(qiáng)降雨實(shí)現(xiàn)客車“零事故”;“列車大集”為山民增收;(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)9月18日)

　　今年鐵路中秋假期自9月18日至9月21日，此期間，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4000萬人次，最高峰日9月19日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1100萬人次。

　　鐵路部門挖掘運(yùn)輸潛力，滿足旅客出行需求。精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與客流相匹配。為旅客出行提供更多選擇，實(shí)行動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、開行夜間動(dòng)車組、加開普速列車、靈活加開短途列車。據(jù)悉在暑運(yùn)開始前，沈陽局集團(tuán)公司吉林車務(wù)段便為近萬名學(xué)生綁定了優(yōu)惠資質(zhì)，把售票車開進(jìn)學(xué)校現(xiàn)場(chǎng)辦理售票服務(wù)，解答疑難問詢。同時(shí)，推出計(jì)次票產(chǎn)品，方便旅客購票乘車，也在原有票價(jià)上實(shí)施打折優(yōu)惠，真正讓旅客感受到實(shí)惠和便利。滿足人民群眾對(duì)美好旅行生活的向往，讓廣大旅客真切感受到了鐵路發(fā)展和服務(wù)提升帶來的新體驗(yàn)新變化。

　　中國鐵路砥礪前行的奮斗歷史，見證了我國綜合國力逐步增強(qiáng)、科學(xué)技術(shù)不斷地發(fā)展進(jìn)步。從第一條京張鐵路，到第一臺(tái)鐵路干線用內(nèi)燃機(jī)車，再到奔馳在廣袤大地上的復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車組……一代代鐵路人篳路藍(lán)縷，艱苦創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造了優(yōu)異非凡的成就。 “公益慢火車”實(shí)施允許山區(qū)旅客突破攜帶品重量限制、允許在車上開辦大集、允許沿線居民代購等便民舉措，積極主動(dòng)為乘車的百姓解難題，辦實(shí)事。也注重加強(qiáng)與重點(diǎn)企業(yè)的合作，派駐代表，幫助企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部物流組織，設(shè)計(jì)配套物流方案，有效解決運(yùn)輸堵點(diǎn)問題。

　　作為國家重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路線路從一建成就對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文化的進(jìn)步和交流產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。“鐵”的擔(dān)當(dāng)匯聚起暖人心的汩汩河流，“天窗”計(jì)劃避開高溫時(shí)段，積展“送清涼”活動(dòng)，切實(shí)解決職工“急難愁盼”問題，提升廣大職工群眾的獲得感、幸福感、安全感，構(gòu)建緊密的企業(yè)與職工命運(yùn)共同體。生產(chǎn)發(fā)展了，城鄉(xiāng)居民收入水平提高了，“八橫八縱”的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，更是提供更高效率、更高品質(zhì)、更好保障的鐵路服務(wù)。

　　我國鐵路建設(shè)投資持續(xù)高位運(yùn)行，建成世界上最現(xiàn)代化的、最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、換算周轉(zhuǎn)量多年穩(wěn)居世界第一。把握新一輪科技浪潮和產(chǎn)業(yè)革命契機(jī)，邁向新時(shí)代交通強(qiáng)國的目標(biāo)，鐵路事業(yè)發(fā)展動(dòng)力將與日俱增。