本網(wǎng)甘肅平?jīng)?020年3月4日訊（通訊員 彭英 記者 尹登明）3月3日11時，在全國上下萬眾一心、眾志成城抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，中鐵二十一局三公司平天高速PTKZ1標(biāo)項目關(guān)山特長隧道左洞率先施工至分界里程，取得了全線重點控制性工程施工的階段性勝利。        甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、平天高速公路平?jīng)龆雾椖哭k主任李文芙、甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司、中鐵二十一局三公司副總經(jīng)理魏惠民等到場祝賀。平天高速項目辦特向PTKZ1標(biāo)項目部發(fā)來賀電，并向疫情期間仍奮戰(zhàn)在施工一線、辛勤勞動、無私奉獻(xiàn)的項目部全體干部職工和建設(shè)者們表示衷心的感謝和誠摯的問候。        關(guān)山特長隧道為平天高速項目全線重點控制性工程。該隧道左右線全長1.9326萬米，進(jìn)出口分別由中鐵二十一局三公司（PTKZ1標(biāo)）及兄弟單位（PTKZ2標(biāo)）分別從兩進(jìn)出口兩端共同掘進(jìn)。中鐵二十一局三公司 PTKZ1標(biāo)項目部承建的進(jìn)口端，左右線合計全長1.0126萬米施工任務(wù)。        該隧道自2016年4月10日開工建設(shè)以來，PTKZ1標(biāo)項目充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)和諧、戰(zhàn)斗有力、百折不撓、永爭第一的鐵道兵精神和改革創(chuàng)新、精益求精、精細(xì)管理的“工匠”精神，堅持機(jī)械化施工，采用新工藝、新方法，引進(jìn)國際先進(jìn)的“聚能水壓爆破新技術(shù)”，克服了關(guān)山地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、圍巖軟弱破碎、進(jìn)口端淺埋段下穿304省道、工程材料短缺、關(guān)山特殊極端氣候、雪災(zāi)、洪災(zāi)、新冠疫情等重重困難，尤其是今年初在新型冠狀病毒肆虐神州大地的特殊時期，PTKZ1標(biāo)項目關(guān)山隧道斜井架子隊不畏艱辛，勇于擔(dān)當(dāng)，科學(xué)組織，周密部署，嚴(yán)格防控，春節(jié)期間繼續(xù)保持正常施工，確保了隧道左洞早日安全順利掘進(jìn)至分界里程，為關(guān)山隧道全面貫通奠定了堅實基礎(chǔ)，也為全線其他各標(biāo)段后續(xù)施工樹立了榜樣，很好的發(fā)揮了駐甘央企的示范和引領(lǐng)作用。中鐵二十一局三公司副總經(jīng)理、項目負(fù)責(zé)人魏惠民在隧道左洞順利打到分界里程之際，即興賦詩一首：“鐵軍不畏關(guān)山難，萬米長隧身手顯。洞口穿越淺埋層，洞內(nèi)再斗軟巖層。雪災(zāi)洪災(zāi)懼畏懼，新冠病毒亂又添。四年艱辛風(fēng)雨路，今日分界戰(zhàn)旗舞”。真實道出了PTKZ1標(biāo)項目在關(guān)山隧道施工道路中經(jīng)歷“九九八十一難”取得“真經(jīng)”的不易。
       2020年是平天高速公路的收官之年，正所謂“船到中流浪更急，人到半山路更陡”。PTKZ1標(biāo)項目將進(jìn)一步提升管理創(chuàng)效能力，堅持精細(xì)化施工要求，戮力同心，艱苦奮斗，在抗擊疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時，全面組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，圓滿完成剩余施工任務(wù)，為平天高速公路按期建成通車做出更大的貢獻(xiàn)。