人民網北京3月10日電（記者楊虞波羅）今日，由人民網主辦首屆“科技創(chuàng)新企業(yè)優(yōu)秀案例征集”活動第一期內審會在線上舉行。北京匯通天下物聯科技有限公司（以下簡稱：G7）合伙人李田表示，新冠疫情的出現，讓物流行業(yè)意外地迎接了一場無標準答案的考試，并提供了一個極端測試環(huán)境，使得物流行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇并存，企業(yè)如何更好的兼顧時效、成本和安全這三大根本問題尤為凸顯。
 
　　鐵路企業(yè)打鐵還需自身硬，須在現實挑戰(zhàn)中歷練。疫情發(fā)生以來，鐵路企業(yè)的經營機遇和挑戰(zhàn)并存，鐵路部門面臨消費縮減、成本上升的威脅，但同時也有著絕佳的現實測試環(huán)境——極端環(huán)境下，鐵路系統如何調整發(fā)展戰(zhàn)略，避免在風浪中“擱淺”。鐵路物流行業(yè)面臨在疫情中的高壓力高風險，不斷轉變經濟發(fā)展方式，讓經營體制戰(zhàn)略同現實的相適應?；鹕裆健⒗咨裆结t(yī)院建設離不開鐵路系統的全面配合，各鐵路段調動，令人員、物資萬里赴鄂。疫情期間春耕伊始，春種、機械乘著鐵路下江南、赴西北。在疫情中，除了設備保有量、物流總量等為鐵路物流的“命根子”，更應有安全隱患等指標，作為鐵路物流行業(yè)的“救急丸”。
 
　　緊抓鐵路行業(yè)需求，以創(chuàng)新為生命搭棚遮雨。中國鐵路高速發(fā)展，同樣應居安思危，用技術為鐵路人員的生命安全兜底。在5G、AI和算法發(fā)展如火如荼的互聯網下半場，讓鐵路人員如網絡的一個節(jié)點，使其安全隱患透明化、可預估、可降低，為行業(yè)升級鋪路。信息技術在鐵路的應用，讓鐵路的狀態(tài)可視化，更與船舶等運輸方式融為一體，實現高質量的海鐵聯運，提升物流的質量與安全性。萬物互聯，5G賦能，但一切技術創(chuàng)新終將回到人本身。創(chuàng)新關注的仍應是人的物質與精神需求。對于生命和安全的保證，也是技術創(chuàng)新中不變的議題。
 
　　“鐵路+技術”，助推綠色物流體系建設。在鐵路物流轉型的矛盾中，一方面為“增”，一方面為“降”。在增速的同時，節(jié)支降耗降排放，也是鐵路物流的新追求。除了采取新技術、新能源減少排放外，鐵路物流也正在更要加強鐵路段生態(tài)環(huán)境的治理，建設一條線，綠化一條線。
 
　　鐵路物流行業(yè)的新探索，是危機孵化中的新成就。不僅是鐵路物流行業(yè)，其他系統同樣經歷了量的積累，在危機的刺激下，須得產生質的飛躍，才能更健康地面向未來，面向國際。