3月25日17時10分，滿載石英砂、瓷磚、氧化鎂等貨物的X9578次班列從欽州港東站發(fā)出，緩緩駛向重慶團結村站。這是今年廣西欽州開出的第345列西部陸海新通道班列。截至3月25日，西部陸海新通道今年累計運輸鐵海聯運集裝箱共45165標箱，同比增長106%。
廣西欽州作為西部陸海新通道的關鍵節(jié)點，是我國西南地區(qū)與國外物資交換的集散地。隨著疫情防控形勢逐步向好，各地加快復工復產，欽州地區(qū)內外貿貨物運輸量激增。
為全力支持企業(yè)復工復產，在國家發(fā)展和改革委員會及中國國家鐵路集團有限公司的協調指導下，中國鐵路南寧局集團有限公司對去往重慶、成都、云南等8個方向的西部陸海新通道班列采取運價下浮措施，降低企業(yè)物流成本。他們嚴格落實配空、裝車、掛運優(yōu)先的原則，提前做好配車請求、車輛取送，及時讓車輛編組上線，加快車輛周轉，壓縮車輛停時，提升各環(huán)節(jié)作業(yè)效率。
針對西南方向袋裝、托盤、紙箱等包裝類貨物增多的實際，南寧局集團公司通過分類、分站審核提高查驗效率，對鉻礦、轉關汽車等特殊貨物堅持特事特辦，協調科學裝運，保證貨物安全完好。他們積極協調地方交通部門及時解決工人返崗等問題，并與北部灣港協商出臺減免疫情防控期間集裝箱貨物庫場使用費，降低企業(yè)物流成本，保障西部陸海新通道班輪和班列平穩(wěn)有序開行。
近年來，西部陸海新通道鐵海聯運班列規(guī)模不斷擴大，從2017年的178列增加到2019年的2243列，增長近13倍。為滿足當前迅速增長的運輸需求，南寧局集團公司以春檢春鑒為契機，對西部陸海新通道貨物運輸的主干線黎欽線進行線路和接觸網設備全面整修。目前，他們已完成黎欽線35組道岔、72公里線路、65公里接觸網整修工作，確保了貨物運輸安全有序。
