（譚帥 許剛）11月15日，隨著SS4G6185機(jī)車附掛駛出國家能源集團(tuán)新朔鐵路南坪站機(jī)車檢修中心，標(biāo)志著中鐵一局集團(tuán)軌道運營公司(新運公司)準(zhǔn)格爾鐵路公司配屬的7臺SS4型電力機(jī)車標(biāo)志燈技術(shù)改造工作全部完成。

　　分公司所承擔(dān)的新朔、大準(zhǔn)、準(zhǔn)池鐵路專線為連接內(nèi)蒙古和山西兩省區(qū)的3條煤炭運輸大動脈，沿線風(fēng)沙肆虐，橋隧繁多，加之蒙晉地區(qū)冬季長且寒冷干燥，夏季短且炎熱多雨，機(jī)車常年運行在此類自然環(huán)境條件下，標(biāo)志燈無疑是乘務(wù)人員的“眼睛”。且隨著分公司所配屬的SS4G型電力機(jī)車原配標(biāo)志燈設(shè)備老化，安全警示及照明作用無法得到有效施行，技術(shù)改造勢在必行。

　　為確保配屬的7臺SS4G電力機(jī)車順利完成改造任務(wù)，分公司高度重視、提前部署，于進(jìn)入冬運前期主動與業(yè)主新朔鐵路機(jī)務(wù)分公司、南坪、點岱溝等多處機(jī)車檢修中心聯(lián)系協(xié)調(diào)，從機(jī)車改造的方式、地點、時間等方面進(jìn)行了商討，確定了改造方案。由技術(shù)部門牽頭，檢修車間收集相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并組織人員向聯(lián)運單位技術(shù)部門學(xué)習(xí)設(shè)備迅速改造的經(jīng)驗和做法，提前做好技改的準(zhǔn)備工作，確保符合運用標(biāo)準(zhǔn)。同時，由主管技術(shù)班子成員聯(lián)合技術(shù)人員對技改過程進(jìn)行全程盯控，嚴(yán)格進(jìn)行驗收工作，確保工藝標(biāo)準(zhǔn)落實到位。

　　通過管理人員加強(qiáng)溝通，多方聯(lián)絡(luò)，為機(jī)車改造爭取了大量空間時間，最終保障了所屬SS4G型電力機(jī)車標(biāo)志燈改造全部完成，機(jī)車健康上線，分公司保運保供能力得到堅實保證。