宿州訊（通訊員 劉繼紅）近日，隨著最后一片30M箱梁精準(zhǔn)就位，由北新路橋集團(tuán)兵團(tuán)交建公司承建的宿固高速公路TJ02合同段宿州機(jī)場(chǎng)互通G343分離式立交橋梁板架設(shè)工作圓滿完成，這標(biāo)志著項(xiàng)目階段性控制性工程取得新進(jìn)展，同時(shí)也為項(xiàng)目后續(xù)高質(zhì)量建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，宿固高速公路TJ02合同段線路全長(zhǎng)4.66km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120 公里/小時(shí)，路基寬度26米，采用瀝青混凝土路面。段內(nèi)設(shè)新汴河特大橋1座、如意溝大橋1座、中小橋及跨線橋合計(jì)8座。宿州機(jī)場(chǎng)互通G343分離式立交橋全長(zhǎng)278米，共有9跨91片30m預(yù)制箱梁，為該段內(nèi)施工中重要的一環(huán)。
為解決跨國(guó)道施工、施工場(chǎng)地受限、現(xiàn)場(chǎng)交通環(huán)境復(fù)雜、通行車流量大等困難，項(xiàng)目部靠前謀劃、認(rèn)真籌備，及時(shí)梳理、排查施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患，細(xì)化、完善施工方案，明確各自責(zé)任分工，部署應(yīng)急保障措施，及時(shí)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行梁板架設(shè)技術(shù)交底，確保梁板架設(shè)過程中安全可控、質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度高效。該項(xiàng)目建成后，將對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、加快皖北振興戰(zhàn)略實(shí)施、提升區(qū)域高速公路網(wǎng)的整體服務(wù)能力和整體效益，具有重要的意義。
下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)錨定年內(nèi)各施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以“時(shí)不待我、奮勇爭(zhēng)先”的使命感和緊迫感，加足馬力、大干快上，加快項(xiàng)目進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)公司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)賦能助力。
據(jù)悉，宿固高速公路TJ02合同段線路全長(zhǎng)4.66km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120 公里/小時(shí)，路基寬度26米，采用瀝青混凝土路面。段內(nèi)設(shè)新汴河特大橋1座、如意溝大橋1座、中小橋及跨線橋合計(jì)8座。宿州機(jī)場(chǎng)互通G343分離式立交橋全長(zhǎng)278米，共有9跨91片30m預(yù)制箱梁，為該段內(nèi)施工中重要的一環(huán)。
為解決跨國(guó)道施工、施工場(chǎng)地受限、現(xiàn)場(chǎng)交通環(huán)境復(fù)雜、通行車流量大等困難，項(xiàng)目部靠前謀劃、認(rèn)真籌備，及時(shí)梳理、排查施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患，細(xì)化、完善施工方案，明確各自責(zé)任分工，部署應(yīng)急保障措施，及時(shí)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行梁板架設(shè)技術(shù)交底，確保梁板架設(shè)過程中安全可控、質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度高效。該項(xiàng)目建成后，將對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、加快皖北振興戰(zhàn)略實(shí)施、提升區(qū)域高速公路網(wǎng)的整體服務(wù)能力和整體效益，具有重要的意義。
下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)錨定年內(nèi)各施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以“時(shí)不待我、奮勇爭(zhēng)先”的使命感和緊迫感，加足馬力、大干快上，加快項(xiàng)目進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)公司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)賦能助力。
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來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：孫明忠
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：蔣婷
