7月20日，在中鐵二十一局集團(tuán)承建的阿克蘇至阿拉爾高速公路項(xiàng)目K115+588通道橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一片預(yù)制T梁在汽車(chē)起重機(jī)的吊運(yùn)下平穩(wěn)架設(shè)就位，標(biāo)志著阿阿高速全線首片T梁成功架設(shè)，是繼全線首榀箱梁架設(shè)后的又一突破性進(jìn)展。

　　阿克蘇至阿拉爾高速公路路線全長(zhǎng)129.828公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道。中鐵二十一局阿阿高速公路項(xiàng)目部共承擔(dān)767片梁(其中箱梁598片、T梁169片)的預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)任務(wù)。

　　為保證每片梁的制運(yùn)架工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序開(kāi)展，中鐵二十一局阿阿高速公路項(xiàng)目部超前謀劃、倒排工期、科學(xué)組織，緊抓每個(gè)重要環(huán)節(jié)，多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，明確施工組織方案，細(xì)化責(zé)任分工，壓緊責(zé)任落實(shí)，反復(fù)推演運(yùn)、架過(guò)程，嚴(yán)控施工組織方案，提前邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位對(duì)吊車(chē)、架橋機(jī)和運(yùn)梁車(chē)檢驗(yàn)把關(guān)，確保設(shè)備性能最佳狀態(tài)。圍繞梁的制運(yùn)架等關(guān)鍵工序，認(rèn)真做好技術(shù)、安全交底和安全培訓(xùn)，有力保障施工效率和進(jìn)度。尤其面對(duì)長(zhǎng)距離運(yùn)輸這一難題，項(xiàng)目部協(xié)調(diào)各方力量，充分考慮省道車(chē)流量大、急轉(zhuǎn)彎多、轉(zhuǎn)彎半徑小等客觀因素，運(yùn)輸前多次模擬試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)輸，并提前向交通局、交警大隊(duì)上報(bào)運(yùn)輸方案，并對(duì)急轉(zhuǎn)彎多、轉(zhuǎn)彎半徑小的地段進(jìn)行加寬改造。每次運(yùn)輸項(xiàng)目部配專(zhuān)人，并聯(lián)合交通局、交警隊(duì)進(jìn)行前后共同護(hù)送，確保了運(yùn)梁安全。

　　據(jù)悉，阿阿高速建成通車(chē)后，阿拉爾市至阿克蘇地區(qū)車(chē)程將縮短1小時(shí)，有力促進(jìn)當(dāng)?shù)啬酥聊辖?jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。