10月5日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵武漢電氣化局城建公司參建的襄荊高速鐵路XJQD標站后“首座”電力房屋-宜城北10KV配電所主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)“四電”專業(yè)施工奠定了堅實基礎(chǔ)，開創(chuàng)了有力條件。同時為新中國成立75周年獻上一份“實干”之禮。

　　本次封頂?shù)囊顺潜?0KV配電所，建筑面積843.9平方米，三層，建筑高度13.38米，是全線四電房屋中最大單體建筑，房屋由控制室、高壓配電室、低壓配電室、開關(guān)室和值班室等組成，是高鐵電力系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，用來匯集電源、升降壓和分配電力，從而有效保證高鐵正常供電運行。

　　國慶期間，為實現(xiàn)2024年底“四電”房屋滿足設(shè)備安裝條件的目標，城建公司襄荊項目部全體員工堅守崗位，認真疏理施工組織設(shè)計方案，領(lǐng)導現(xiàn)場帶班，利用“假期”時間全線逐個房屋場坪現(xiàn)場辦公，見縫插針，“搶先”進場施工，加班加點，精心組織策劃，確保本年度施工生產(chǎn)任務按時完成。

　　據(jù)悉，新建襄陽至荊門高速鐵路，作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“呼南通道”的關(guān)鍵組成部分。該項目全長為116.73公里，設(shè)計時速達到350公里，年旅客發(fā)送量預計達到750萬人次。北起襄陽東站，穿越歷史名城宜城，南至荊門市。襄荊高鐵預計在2026年建成開通，屆時以成為全國性綜合交通與物流樞紐，助推襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展為目標，構(gòu)建呼南高鐵、鄭渝高鐵、蕉柳高鐵、浩吉高鐵“四縱”，漢丹鐵路、漢十高鐵、襄渝鐵路、合襄高鐵“四橫”的干線鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)與長三角、珠三角、京津冀、成渝、關(guān)中地區(qū)重點城市高鐵直達。為湖北省構(gòu)建“兩小時高鐵生活圈”作出貢獻，在沿江高鐵網(wǎng)絡(luò)的版圖上畫下濃墨重彩的一筆。(李明、蘆昊)