堅守安全紅線,共鑄安全堡壘
在年終歲末的關鍵節(jié)點,中鐵建重慶軌道交通 15號線總承包部為實現(xiàn)年度安全“雙零”目標,全力確保 2024 年安全與生產(chǎn)雙豐收,正全力以赴、多措并舉地推進安全管理工作。各級領導干部作為安全工作的核心引領者與關鍵推動者,被寄予了深切厚望,需多謀安全之策,多干安全之事,多求安全之效。
安全,是建筑行業(yè)永恒的主題,更是軌道交通工程建設不可逾越的紅線。重慶軌道交通15號線作為城市交通網(wǎng)絡的重要脈絡,其建設意義深遠、影響廣泛。一旦安全管理出現(xiàn)漏洞,不僅會危及施工人員的生命安全,還可能對周邊居民、環(huán)境以及城市的正常運轉(zhuǎn)造成難以估量的后果。為此,總承包部要求各級領導干部堅持“安全第一,預防為主”的理念,嚴格履行全員“安全生產(chǎn)”責任制,堅守安全紅線,守住安全生產(chǎn)底線,采取有效管控措施,確保年度安全“雙零”目標實現(xiàn)。
多謀安全之策,要求各級領導干部具備前瞻性思維與系統(tǒng)性規(guī)劃能力。在工程推進過程中,需深入研究施工環(huán)境、地質(zhì)條件、技術工藝等可能帶來的安全風險,提前制定應對方案。如針對復雜的地下施工,可能遭遇的涌水、塌方等地質(zhì)災害風險,組織專家團隊進行論證分析,制定專項應急預案,并在施工前進行詳細的技術交底與安全培訓。同時,結(jié)合項目進度與季節(jié)特點,動態(tài)調(diào)整安全策略。在進入冬季施工加強防火、防滑、防凍等措施,確保施工安全無死角。
總承包部召開安全風險分析會議
多干安全之事,強調(diào)領導干部要以身作則,深入施工一線,親力親為抓安全。一方面,加大安全投入,確保施工現(xiàn)場安全設施完備、防護用品充足。從安全帽、安全帶的質(zhì)量檢查,到安全網(wǎng)的規(guī)范搭建;從通風設備、照明系統(tǒng)的正常運行,到消防器材的合理配置,每一個細節(jié)都關乎安全大局,必須嚴格把控。另一方面,強化現(xiàn)場安全監(jiān)管力度,建立健全安全巡檢制度,增加巡檢頻次,擴大巡檢范圍,及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)作業(yè)行為。對于一些高風險施工環(huán)節(jié),如高空作業(yè)、隧道爆破等,領導干部親臨現(xiàn)場指揮、全程監(jiān)督,確保施工操作符合安全規(guī)范。
總承包部分管安全工作副指揮長李燕斌(右)在中梁山隧道進口檢查安全消防工作(高長兵攝)
多求安全之效,注重的是安全管理工作的實際成果與長效機制建設。各級領導干部以實現(xiàn)安全“雙零”目標為導向,建立科學合理的安全考核評價體系,將安全績效與個人、部門的獎懲掛鉤,激勵全體員工積極參與安全管理工作。同時,要善于總結(jié)安全管理經(jīng)驗教訓,通過定期召開安全工作會議,分析安全事故案例,找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),針對性地進行改進與優(yōu)化。此外,還加強與相關部門、單位的溝通協(xié)作,形成安全管理合力。與當?shù)卣畱惫芾聿块T、消防救援機構建立聯(lián)動機制,及時共享信息、協(xié)同應對突發(fā)事件,共同為軌道交通 15 號線建設保駕護航。
在年終歲末的沖刺階段,總承包部的各級領導干部時刻保持清醒的頭腦,緊繃安全這根弦。以如履薄冰、如臨深淵的謹慎態(tài)度,多謀安全之策,多干安全之事,多求安全之效,為實現(xiàn)年度安全“雙零”目標而努力奮斗,為 2024 年的安全與生產(chǎn)雙豐收畫上圓滿的句號,為重慶軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定堅實的安全基礎。 (林赤喜)
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