當(dāng)碎石沿著輸送帶精準(zhǔn)“躍入”礦卡車廂，中鐵二十一局一公司誠(chéng)而信礦業(yè)分公司的新裝車系統(tǒng)正奏響降本增效的奮進(jìn)樂(lè)章。近日，該公司生產(chǎn)線裝車輸送帶項(xiàng)目正式投用，這項(xiàng)看似“不起眼”的技術(shù)改造，卻成為破解生產(chǎn)難題、釋放發(fā)展動(dòng)能的關(guān)鍵“鑰匙”。

　　此前，封閉生產(chǎn)線長(zhǎng)期受粉塵逸散困擾，彌漫的粉塵不僅遮蔽裝車視線，埋下安全隱患，更導(dǎo)致裝載機(jī)頻繁往返倒運(yùn)廢土與碎石原料，讓生產(chǎn)成本持續(xù)增加。面對(duì)這一生產(chǎn)瓶頸，誠(chéng)而信礦業(yè)分公司迅速組建黨員技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)，深入現(xiàn)場(chǎng)“把脈問(wèn)診”。通過(guò)十余次技術(shù)研討、反復(fù)模擬推演，最終敲定“擴(kuò)容+輸送”雙管齊下的改造方案：對(duì)0-3號(hào)碎石料倉(cāng)、31.5號(hào)料倉(cāng)、廢土倉(cāng)實(shí)施擴(kuò)容改造，并在三處倉(cāng)門架設(shè)高效輸送帶，構(gòu)建裝車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。

　　改造后的生產(chǎn)線迎來(lái)“華麗蛻變”。擴(kuò)容后的料倉(cāng)化身“巨型糧倉(cāng)”，以更強(qiáng)大的儲(chǔ)料能力保障車輛高效滿載;三條銀色輸送帶宛如靈動(dòng)的“鋼鐵蛟龍”，將物料安全、快速輸送至指定位置。經(jīng)測(cè)算，此次技改使單方生產(chǎn)成本直降0.68元/方，預(yù)計(jì)每年為企業(yè)節(jié)約資金30余萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)安全、效率、效益的“三重突破”。

　　“這不僅是一次技術(shù)革新，更是精細(xì)化管理的生動(dòng)實(shí)踐。”誠(chéng)而信礦業(yè)分公司負(fù)責(zé)人表示，此次技改是推進(jìn)無(wú)人化、少人化生產(chǎn)的重要探索。未來(lái)，公司將持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新“沃土”，鼓勵(lì)全員參與“微創(chuàng)新”，以更多“小技改”撬動(dòng)“大發(fā)展”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的創(chuàng)新活力。