7月15日，由中鐵二十一局承建的塔里木乙烯鐵路專(zhuān)用線工程完成主體施工。隨著最后一組道岔精準(zhǔn)插入并軌，這條服務(wù)于中石油化工企業(yè)的重要專(zhuān)用線距正式投用邁出關(guān)鍵一步。

　　塔里木乙烯項(xiàng)目鐵路專(zhuān)用線作為中石油化工企業(yè)重要專(zhuān)用線，自獨(dú)山子石化分公司上庫(kù)鐵路專(zhuān)用線西端咽喉處接軌引出，向北以400m反向曲線向東北方向延伸進(jìn)入塔里木新建乙烯項(xiàng)目北側(cè)場(chǎng)區(qū)。項(xiàng)目涵蓋改移道路、區(qū)間路基、站場(chǎng)土石方工程，同步實(shí)施房屋、集裝箱場(chǎng)地及通信信號(hào)等配套設(shè)施建設(shè)。

　　2024年10月項(xiàng)目正式開(kāi)工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)跑步進(jìn)場(chǎng)，精準(zhǔn)施策，將施工計(jì)劃細(xì)化到日、責(zé)任落實(shí)到人。管理人員全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋及時(shí)調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)多工序交叉作業(yè)無(wú)縫銜接;關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)行技術(shù)人員24小時(shí)輪班值守，確保施工“零延誤”。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合總包、監(jiān)理單位建立周協(xié)調(diào)機(jī)制，高效破解施工堵點(diǎn)。

　　7月14日，既有線道岔插入并軌施工拉開(kāi)序幕。為確保“天窗點(diǎn)”內(nèi)安全高效完成施工任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定詳實(shí)的施工方案，從安全保障、人機(jī)料具配置、施工工序銜接、線路幾何尺寸卡控等重點(diǎn)環(huán)節(jié)反復(fù)推演，開(kāi)展有針對(duì)性的培訓(xùn)演練，道岔組件預(yù)先拼裝。120余名施工及管理人員，4臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備提前就位，隨著施工命令的下達(dá)，拆舊立新，道岔平移插入作業(yè)同步展開(kāi)，經(jīng)過(guò)全體施工人員的共同努力，提前20分鐘完成了23號(hào)道岔插入施工，7月15日，21號(hào)道岔提前30分鐘完成插入并軌施工，7月16日開(kāi)通信聯(lián)閉。

　　據(jù)悉，改專(zhuān)用線建成后，將顯著提升獨(dú)山子石化公司塔里木二期乙烯項(xiàng)目的運(yùn)輸效率，降低物流成本，進(jìn)一步完善獨(dú)山子石化及化工產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施，為企業(yè)產(chǎn)能提升提供堅(jiān)實(shí)運(yùn)輸保障，助力庫(kù)爾勒化工產(chǎn)業(yè)升級(jí)。