4月18日8時18分，這是河惠莞高速公路龍川至紫金段建設里程中需要銘記的日子：這一天，中鐵十一局集團河惠莞高速公路LM2合同段對其標段樁號K68+000-K68+410右幅進行下面層試驗段施工。隨著第一車混合料倒入攤鋪機，該試驗段開始鋪筑，標志著河惠莞高速公路龍紫段路面施工又向前邁出了更新的一步。

　　為確保試驗段高質量、高標準完成，項目部制定了完善的管理制度和質量保證體系，對技術人員及施工班組操作人員進行了詳細的技術、安全交底和崗前培訓，并多次對瀝青拌合站進行精確調試，制定了周密的試驗段施工方案。施工中，監(jiān)理工程師和現場管理人員嚴格控制施工質量;試驗室和技術人員按照規(guī)范要求對試驗路段進行檢測，路面管理中心、項目領導現場督導。

　　經過四個多小時的連續(xù)作業(yè)，瀝青下面層試驗段鋪筑工作順利完成，經檢測，各項指標均符合規(guī)范及設計要求。

　　此次，LM2標下面層試驗段的精彩亮相，為今后其他標段路面施工的安全、技術、質量等方面提供了參照典范。同時，為項目下一步瀝青下面層大規(guī)模施工奠定了堅實基礎。

　　據悉，河惠莞高速公路LM2合同段是公司憑借良好信譽，在廣東滾動發(fā)展中標的第7個高速公路路面項目，合同額6.7億元。設赤光、龍母、霍山、豐稔互通四處，梅花樞紐一處;龍母停車區(qū)、管理中心、養(yǎng)護工區(qū)各一處，線路全長52公里，計劃2019年底建成通車。