近日，由北新路橋集團北新融建公司巫山高峽路項目承建的白水河二號大橋現澆箱梁支架順利完成水囊預壓檢測，標志著大橋主體結構承載能力通過關鍵檢驗，為后續(xù)現澆箱梁施工奠定了堅實基礎。
此次預壓作業(yè)創(chuàng)新采用水囊預壓法，取代傳統(tǒng)的砂袋或混凝土塊堆載方式。水囊預壓法是近年來發(fā)展起來的新工藝，項目團隊借助該工藝充分利用白水河水資源，通過充填高強度水囊模擬箱梁荷載，施工簡便，卸載對橋梁支架擾動小，不僅大幅降低了材料運輸成本，還避免了施工廢棄物對環(huán)境的污染，充分體現了綠色低碳的施工理念。
在預壓過程中，項目團隊采用分級注水方式模擬橋梁建成后的實際荷載分布，最大加載總重量達2918噸，相當于大橋設計承載力的1.2倍。通過為期7天的全程監(jiān)測橋梁變形和沉降，支架最大沉降量嚴格控制在28毫米以內，彈性變形和塑性變形均滿足規(guī)范要求，有效驗證了支架系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。同時，項目團隊結合白水河區(qū)域的地質特點，根據實時采集的支架變形數據，動態(tài)優(yōu)化施工方案，進一步提升了工程質量和效率。
巫山高峽路項目作為巫山縣重點交通工程，建成后將顯著改善區(qū)域交通條件，促進沿線旅游資源開發(fā)和鄉(xiāng)村振興。此次白水河二號大橋現澆箱梁預壓成功，為項目按計劃穩(wěn)步推進提供了有力保障，也為類似地質條件下的橋梁建設積累了寶貴經驗。下一步，項目團隊將繼續(xù)高標準、嚴要求推進工程建設，確保項目如期優(yōu)質完成，為當地經濟社會發(fā)展貢獻力量。