國內(nèi)口徑最大電纜隧道頂管機成功下井
       6月25日，在中鐵建大橋局一公司巢湖大橋項目南區(qū)施工現(xiàn)場，500噸大型起重機起吊，一臺全國最大口徑的特制隧道巖石頂管機從空中緩慢降落到48米深豎井下，即將進行巢湖大橋項目電力電纜隧道掘進施工。
       巢湖大橋電力電纜隧道位于巢湖大橋上游，距離大橋50米平行布置，隧道位置穿越現(xiàn)狀水面寬度約380米，隧道頂管層位于水面以下30米，全長780米，隧道內(nèi)徑3.5米，外徑4.2米，需要頂推內(nèi)徑3.5米的預制頂管308節(jié)。隧道整體穿越中風砂礫巖層，地質(zhì)條件復雜，頂管距離長，為保證施工進度和精度，項目部與生產(chǎn)廠家聯(lián)合研發(fā)遙控式泥水平衡巖石頂管掘進機，整臺設(shè)備重達100余噸，口徑3.5米，這臺機器多項技術(shù)在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，采用遙控式遠程控制，操作人員在工作井外就可以進行施工操作。頂管機裝配了泥漿流量計和刀頭高壓水流清洗等設(shè)備，計量準、速度快。隧道兩側(cè)設(shè)置兩座內(nèi)徑13米工作井，工作井平均深度48米，施工期間作為施工工作井和接收井使用，竣工后作為設(shè)備間和日常檢修通道，同時作為電纜進出通道。
       下一步安裝完頂管機配套設(shè)備，進行開挖前組裝調(diào)試，預計七月初進行掘進，頂管機逐節(jié)將預制管節(jié)按照規(guī)劃軸線頂入巖層中，一天可以頂管約10米，直至頂管機推到接收井內(nèi)。電力電纜隧道計劃于今年11月份實現(xiàn)貫通，屆時，周邊跨湖線纜走線都將進入隧道。 
 
圖為特制隧道頂管機降落到48米深豎井下