9月11日，由中鐵建大橋局電氣化公司承接的廣西資興高速公路取消省界收費站項目順利完成首個ETC門架吊裝工作，此標(biāo)志著該項目“撤站”工程取得了階段性進(jìn)展。

　　為確保吊裝工作順利進(jìn)行，吊裝前，該項目部與當(dāng)?shù)芈氛?、高速交警單位召開施工保暢聯(lián)席會，詳細(xì)安排落實吊裝期間的現(xiàn)場警戒、交通管控等工作。上午10點，在路政、高速交警及項目部的緊密配合下，在確?，F(xiàn)場安全防護(hù)措施到位后，立即進(jìn)行封道施工。從起吊至安裝到位再到解除封鎖車道，共耗時25分鐘，最大限度降低了封道對車輛通行的影響。

　　中鐵建大橋局電氣化公司廣西資興高速項目涉及沿線5個收費站的施工，共計12套主線ETC門架安裝工作，將于年底前完成湘桂梅溪省界收費站的拆除施工。屆時，可實現(xiàn)ETC車輛分段收費，讓快速便捷通行變成現(xiàn)實。

　　本次吊裝工作的順利完成為項目全線ETC門架吊裝的現(xiàn)場管理、交通組織和工序安排等工作積累了經(jīng)驗，同時也為后期順利完成ETC門架系統(tǒng)工程建設(shè)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。下一步，該項目部將繼續(xù)加強工程安全管理，嚴(yán)格工程質(zhì)量監(jiān)督，推動進(jìn)度計劃落實，確保如期完成“撤站”工作任務(wù)。

圖為廣西資興高速公路首個ETC門架吊裝施工