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王福生
本站通訊員:王福生
中鐵十四局集團隧道公司長春地鐵2號線西延線項目部

大連地鐵集團有限公司總經(jīng)理張軍一行到長春地鐵2號線西延線考察調(diào)研

  中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員王福生)9月18日,大連地鐵集團有限公司總經(jīng)理張軍一行9人到中鐵十四局集團施工的長春地鐵2號線西延線項目考察調(diào)研,長春地鐵有限責任公司副總經(jīng)理王華安、建設(shè)事業(yè)總部副部長高秀巖,中鐵十四局局集團有限公司副總經(jīng)理王維民等領(lǐng)導陪同,十四局東北區(qū)域指揮部經(jīng)理隋渤海、書記陳祥龍、隧道公司副總經(jīng)理王會新、項目負責人周松等人員參加以上活動。

  調(diào)研人員在項目部會議室聽取匯報

  據(jù)悉,張軍一行是借到長春召開2019年東北地區(qū)三省四市城市軌道交通企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展交流會之際,專程到該項目部考察調(diào)研的。

  下午一時許,張軍一行在項目部會議室聽取北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司對預制裝配式車站的工藝原理、施工工藝流程及操作要點等情況的匯報后,大家針對裝配式車站的主要技術(shù)性能、技術(shù)特點、工藝原理、施工工藝流程及操作要點、技術(shù)經(jīng)濟指標、材料與設(shè)備、質(zhì)量控制、安全措施、綠色節(jié)能環(huán)保措施等問題進行了探討,對經(jīng)濟效益和社會效益以及綜合成本等情況進行了認真的分析,對預制裝備式和傳統(tǒng)工法估價進行了詳細的對比。

  調(diào)研人員在捷達大路站考察調(diào)研

  隨后,調(diào)研人員一行驅(qū)車來到捷達大路站施工現(xiàn)場,通過對正在施工的裝配式車站的實地考察和調(diào)研,調(diào)研人員對預制裝配式車站的施工工藝、工藝流程、技術(shù)特點等有了全新的認識,當他們看到一座嶄新的裝配式車站,在短短65天的有效工期就即將拼裝完成時,調(diào)研人員贊不絕口,他們對項目部的工作給予了充分的肯定。同時,要求項目部在下步工作中,進一步加大安全投入,加強安全管控,確保安全工作萬無一失。

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