京市軌道交通建設(shè)管理有限公司是經(jīng)市委、市政府批準(zhǔn)，于2003年11月由北京市國(guó)資委出資設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，

　　主要擔(dān)負(fù)首都軌道交通建設(shè)管理 任務(wù)。2015年11月，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，又賦予了北京第三家軌道交通運(yùn)營(yíng)商的職責(zé)。

　　公司秉承“發(fā)展軌道交通，建設(shè)精品工程”的理念，按照“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、功能、成本”五統(tǒng)一的建設(shè)要求，堅(jiān)持以人為本，注重科技創(chuàng)新，精心籌劃，科學(xué)組織，克服規(guī)模大、矛盾多、工期緊等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、昌平線(xiàn)、燕房線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)西延、8號(hào)線(xiàn)三期四期等22條線(xiàn)路的建設(shè)管理任務(wù)，使北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到636公里。工程也多次榮獲“建筑工程魯班獎(jiǎng)”、“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　目前，公司承擔(dān)著3號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)、房山線(xiàn)北延、八通線(xiàn)南延、7號(hào)線(xiàn)東延等多條線(xiàn)路的建設(shè)管理任務(wù)。代建烏魯木齊地鐵1號(hào)線(xiàn)，其中北段已通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。并作為國(guó)內(nèi)第一條自主化全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)國(guó)家科技示范線(xiàn)——燕房線(xiàn)運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)展運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　公司將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神為指引，按照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念，以“人文交通、科技交通、綠色交通”為主線(xiàn)，落實(shí)“扎根一個(gè)行業(yè)、面向兩個(gè)市場(chǎng)，打造三個(gè)平臺(tái)，確保四個(gè)平衡”發(fā)展戰(zhàn)略，抓住機(jī)遇，勇?lián)厝?，攻?jiān)克難，為將公司建成全國(guó)領(lǐng)先，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市軌道交通(和基礎(chǔ)設(shè)施)領(lǐng)域的建設(shè)管理和運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)提供商而努力奮斗!