盧卡路是連接盧本巴希與卡松布蘭薩的一條交通要道，是當(dāng)?shù)鼐硟?nèi)外貨物運(yùn)輸及人員流通的必經(jīng)要道。既有道路為瀝青混凝土路面，雖常年維修，但由于使用時間已遠(yuǎn)超設(shè)計使用年限，道路存在的車轍、龜裂、沉陷、坑洞等問題日益嚴(yán)重。公司應(yīng)業(yè)主要求對這條道路進(jìn)行翻修改造，經(jīng)過將近一年的施工，這條道路已經(jīng)將近完工，在這樣的背景下我來到了這個營地。

　　我剛到這個營地的時候是抱著學(xué)習(xí)銑刨施工的目的來的，來了以后和營地負(fù)責(zé)人一起去現(xiàn)場，一起去盯施工進(jìn)度;他會給我講解各種各樣施工中可能遇到的問題和注意事項，我在旁邊默默的記在心里;過了幾天，我自認(rèn)為銑刨施工的要點(diǎn)我都掌握了，不禁幻想著自己以后負(fù)責(zé)一條路的銑刨施工該是如何的意氣風(fēng)發(fā)呢。

　　結(jié)果夢想實(shí)現(xiàn)的太快了!盧卡路還沒有全部完工，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人就要回國休假了，我自然而然地也就接過了他的擔(dān)子，負(fù)責(zé)剩余路段的銑刨施工!就像陸游說的“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”古人誠不欺我!到了我自己上手的時候才感覺到之前的自以為是有多可笑;負(fù)責(zé)一條路的銑刨施工絕不是想象中那么簡單的，每一個環(huán)節(jié)都要去調(diào)配，一個環(huán)節(jié)出錯了就會耽誤到現(xiàn)場的施工進(jìn)度。但是，縱使前路荊棘坎坷，我也愿面帶微笑一路向前!現(xiàn)場施工流程我都了解過了，經(jīng)過一段時間的磨合，適應(yīng)了銑刨現(xiàn)場的節(jié)奏，也可以輕松的解決出現(xiàn)的問題了。

　　終于，這條連接剛果(金)和贊比亞的交通要道，在2020年末順利完工，完成了公司交給我的任務(wù)，同時也給我自己的2020年劃上了一個圓滿的句號。