中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 劉浩)  十月下旬的長春，秋風(fēng)陣陣，落葉滿地，天氣越來越冷了。10月24日下午，我們騎著工區(qū)的電動(dòng)三輪車去長春地鐵2號(hào)線西延線項(xiàng)目部參加宣傳工作月度分析會(huì)和團(tuán)支部生活會(huì)。

　　目前，我們的盾構(gòu)施工已掘進(jìn)300多米了，在隧道里面手機(jī)的信號(hào)很微弱，有時(shí)候根本就沒有信號(hào)，當(dāng)同事來通知我們?nèi)ラ_會(huì)的時(shí)候，我們還正忙著維護(hù)設(shè)備。我們放下手里的活，就急忙騎著三輪車往項(xiàng)目部趕。造物弄人，沒想到，老天卻給我們開了一個(gè)不大不小的玩笑，在我們剛剛走到半路的時(shí)候，三輪車忽然壞了，怎么弄也弄不著，眼看開會(huì)的時(shí)間就要到了，這可急死我們了。這時(shí)，同事小封說，反正路程不遠(yuǎn)了，推吧!

　　于是，我們?nèi)她R心協(xié)力，一路小跑，更是將三輪車推到了項(xiàng)目部。雖然弄得滿頭大汗，但值得欣慰的是我們正好趕上了開會(huì)。