混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)

　　中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 金寶超)11月12日，對(duì)于中鐵十四局長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線的全體員工來(lái)說，是個(gè)十分難忘的日子，因?yàn)樗麄兪┕さ钠嚬珗@站環(huán)島第一流水段底板，經(jīng)過近29個(gè)小時(shí)的艱難鏖戰(zhàn)，終于順利澆筑成功了。

　　第一流水段長(zhǎng)22.5米，基坑寬21.7米，距起始里程5米處還有一個(gè)長(zhǎng)9米，寬3.35米，高2.39米的廢水池。經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工和主體隊(duì)伍的共同努力，環(huán)島第一流水段終于具備了澆筑混凝土的條件。并于11月11日下午14:30準(zhǔn)時(shí)開始澆筑，在澆筑工程中，全體參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，克服夜間施工、天氣寒冷等多種困難，員工們沒有一絲絲怨言。

　　經(jīng)過近29小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，于12日晚上7點(diǎn)終于完成了汽車公園站環(huán)島第一流水段底板的澆筑，共澆筑混凝土700余方。