鐵路工程建設網訊 3月16日，隨著最后一片長16米、重26.7噸的梁板精準落位，中鐵十五局二公司上海Y4路項目黃家華港橋梁板架設完成，標志著該橋梁下部結構正式完工。

　　Y4路項目位于上海市浦東新區(qū)臨港新片區(qū)，南起大蘆線跨河橋北引橋，北至臨港大道，緊鄰軌道交通16號線書院站，全長約4856米，主要施工任務包括道路、橋梁、雨污排水管道、水工、照明(含合桿)、監(jiān)控和附屬工程(交通、綠化等)。此次施工的黃家華港橋長度37米，橋面寬度46米，上部結構形式為剛接空心板，左右兩幅梁板同時架設，共計72片梁。

　　為確保此次架梁順利完成，該項目團隊積極謀劃、科學組織，合理安排人員、機械設備等資源，面對近期多雨天氣，制定雨季梁板架設施工措施，提前儲備沙袋、防雨防水物資、搭建防雨棚，并在梁板運輸過程中，嚴格控制車速，防止梁體滑落，在運梁車前后方配備引路員、安全員實時關注運梁車狀態(tài)，確保梁體安全運抵。在梁板架設過程中，他們堅持以安全為核心，加強精細化管理，不斷優(yōu)化施工方案，將任務目標層層分解，責任到人，現場安全管理人員與技術人員對各項工序全程旁站盯控，嚴格按照施工方案執(zhí)行每一步操作，從梁板的吊起、運輸到架設就位，每一個環(huán)節(jié)、每一道工序都無縫銜接，確保梁板精準對，施工安全可控，保質保量地完成架梁任務。此外，為保障架梁安全，在設備保障方面，架橋機等大型機械均在施工前進行全面細致地檢修與調試，確保其性能穩(wěn)定、運行可靠;作業(yè)人員均持證上崗并嚴格遵循標準化的操作流程，嚴禁違規(guī)操作行為;現場設置多重安全警示標識，拉起安全警戒線，防止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。

　　下一步，該橋梁將進行橋面鋪裝、護欄安裝等附屬工程施工，該項目全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難的精神，始終保持高質量、高標準的工作態(tài)度與精益求精的精神，全面推進各項施工任務目標，致力于打造精品工程，確保工程按期高質量完工，為臨港新片區(qū)交通發(fā)展貢獻積極力量。

　　據悉，Y4路項目是聯系南部泥城社區(qū)、重裝備區(qū)與北部書院、萬祥社區(qū)的重要南北向主通道，建成后，將有效緩解區(qū)域內交通壓力，縮短浦東新區(qū)臨港泥城鎮(zhèn)至書院鎮(zhèn)的通行時間，為當地居民提供更加便捷的出行條件，同時延伸16號地鐵線的服務范圍，進一步促進臨港新片區(qū)經濟一體化發(fā)展。
      中鐵十五局二公司上海Y4路項目部 張聰聰