(廣西柳州消息)3月16日18時50分,隨著慶功鞭炮的響起,中鐵七局四公司柳州北進路項目的最后一片箱梁被穩(wěn)穩(wěn)地架在梁上,至此,該公司466片箱梁的架設(shè)任務(wù)已全部完成,標志著柳州北進路進入全線通車倒計時。
柳州市北進路工程道路設(shè)計標準為城市快速路,雙向八車道,主線全長4.85公里,設(shè)計寬度60米,施工涵蓋道路、橋梁、涵洞、排水等工程,在施工范圍內(nèi)共設(shè)計了7座橋梁,分左右兩幅,采用半封閉半通車方式施工。在施工周期長,安全壓力大的前提下,為確保架梁施工安全順利進行,該公司在優(yōu)化方案、配置資源、保證道路運輸、確定架梁順序走向等方面做了充足準備,通過架梁前組織召開箱梁運輸、架設(shè)操作人員崗前培訓(xùn)暨安全技術(shù)交底會,不斷加強和提升了操作人員的高空作業(yè)安全意識及技能水平。在架梁過程中,該公司進行實時管控,杜絕安全事故的發(fā)生,確保安全順利完成架梁任務(wù)。
本次箱梁架設(shè)任務(wù)的完成,為后續(xù)開展橋面鋪裝、瀝青攤鋪、護欄安裝等工作奠定了扎實基礎(chǔ),進一步推動通車目標的實現(xiàn)。
 
        
      
      
      
      柳州市北進路工程道路設(shè)計標準為城市快速路,雙向八車道,主線全長4.85公里,設(shè)計寬度60米,施工涵蓋道路、橋梁、涵洞、排水等工程,在施工范圍內(nèi)共設(shè)計了7座橋梁,分左右兩幅,采用半封閉半通車方式施工。在施工周期長,安全壓力大的前提下,為確保架梁施工安全順利進行,該公司在優(yōu)化方案、配置資源、保證道路運輸、確定架梁順序走向等方面做了充足準備,通過架梁前組織召開箱梁運輸、架設(shè)操作人員崗前培訓(xùn)暨安全技術(shù)交底會,不斷加強和提升了操作人員的高空作業(yè)安全意識及技能水平。在架梁過程中,該公司進行實時管控,杜絕安全事故的發(fā)生,確保安全順利完成架梁任務(wù)。
本次箱梁架設(shè)任務(wù)的完成,為后續(xù)開展橋面鋪裝、瀝青攤鋪、護欄安裝等工作奠定了扎實基礎(chǔ),進一步推動通車目標的實現(xiàn)。
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