8月19日，隨著最后一片30米T梁精準(zhǔn)落位，由北新路橋集團(tuán)北新投資公司承建的重慶雙錢高速土建二標(biāo)渠江特大橋西引橋T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著該項目取得重大階段性進(jìn)展。

作為重慶雙錢高速公路項目控制性工程，渠江特大橋全長1739.5米，其中西引橋段（K4+180.363～K4+518.713）采用12跨預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu)，共計架設(shè)120片T梁。該橋上部結(jié)構(gòu)采用“先簡支后連續(xù)”工藝，下部為柱式墩臺配樁基礎(chǔ)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。

面對重慶夏季持續(xù)高溫和長距離運輸?shù)忍魬?zhàn)，該項目部多措并舉確保工程順利推進(jìn)。嚴(yán)把設(shè)備關(guān)，對運梁車、架橋機等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)試；強化培訓(xùn)，組織作業(yè)人員開展專項安全技術(shù)交底；創(chuàng)新工藝，采用智能化監(jiān)測系統(tǒng)實時把控T梁預(yù)制、運輸、架設(shè)全過程。通過科學(xué)組織和精細(xì)管理，有效保障了節(jié)點目標(biāo)的順利達(dá)成。

渠江特大橋西引橋T梁架設(shè)完成，不僅標(biāo)志著重慶雙錢高速公路土建二標(biāo)主要結(jié)構(gòu)工程全部完成，也為大橋后續(xù)現(xiàn)澆連續(xù)梁邊跨合龍創(chuàng)造了有利條件。目前項目已轉(zhuǎn)入橋面系施工階段，全體建設(shè)者正全力沖刺年底通車目標(biāo)。

據(jù)悉，重慶雙錢高速建成后將有效串聯(lián)合川與錢塘片區(qū)，對完善重慶三環(huán)高速網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。