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中鐵二十一局五公司商合杭高鐵項(xiàng)目無砟軌道板施工告捷

    本網(wǎng)亳州訊(通訊員 談軍志 常小平)11月22日早上6點(diǎn),由中鐵二十一局五公司承建的商合杭高鐵項(xiàng)目無砟軌道板施工告捷。
    該公司承建的無砟軌道CRTSⅢ型板鋪設(shè)線路長24.276公里(單線),共計(jì)4514塊板。
    該項(xiàng)目部超前謀劃,合理配置資源,采取1組管理團(tuán)隊(duì)、1支施工隊(duì)伍、布局2個(gè)作業(yè)面的管理方式,配備2臺(tái)龍門吊、5臺(tái)混凝土罐車,工人110人,既保證工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),又節(jié)約了施工成本;科學(xué)計(jì)劃工期,自5月11日開始第一塊軌道板鋪設(shè)到11月22日最后一塊板鋪設(shè)完成,歷時(shí)196天,沒有出現(xiàn)趕工、窩工等現(xiàn)象;邊學(xué)邊干,前后6次邀請鐵科院專家到現(xiàn)場指導(dǎo),5次組織無砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)技術(shù)管理人員120余人次,做揭板試驗(yàn)30余次,將理論與實(shí)踐相結(jié)合,不斷刷新灌板記錄,創(chuàng)造單日單作業(yè)面灌板42塊的最高記錄;項(xiàng)目班子靠前指揮,帶頭執(zhí)行夜間值班制度,堅(jiān)持“灌完最后一塊板,值完最后一班崗”;全體參建人員發(fā)揚(yáng)連續(xù)奮戰(zhàn)的作風(fēng),搶抓施工黃金季節(jié),中秋、國慶等節(jié)假日全都堅(jiān)守在工地,確保了無砟軌道板施工按期、優(yōu)質(zhì)、高效的完成。
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