日前，寶安區(qū)松福路三號(hào)特大橋17#墩位處預(yù)制箱梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著連接廣州、東莞、深圳的穗莞深城際鐵路架梁順利完成，為年底靜態(tài)驗(yàn)收、明年開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

　　穗莞深城際鐵路全長(zhǎng)約76.1公里，正線橋梁長(zhǎng)約52.5公里，共設(shè)洪梅、中堂、寶安三座梁場(chǎng)。其中，寶安梁場(chǎng)為全線規(guī)模最大且最后開工的梁場(chǎng)，該梁場(chǎng)位于寶安區(qū)東寶河、茅洲河交叉口位置，箱梁架設(shè)地橫跨繁華街區(qū)，施工工況復(fù)雜，對(duì)施工要求極高。施工單位克服高壓線及管線遷改等難題，自去年3月20日開始箱梁架設(shè)以來(lái)，積極創(chuàng)造條件、見縫插針開展箱梁制、架梁工作，提前15天完成了架梁任務(wù)。

　　穗莞深城際鐵路起點(diǎn)為廣州市新塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)為深圳機(jī)場(chǎng)站，預(yù)留遠(yuǎn)期延伸到前海的條件。建成后的穗莞深城際鐵路將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，全程運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)，并與國(guó)家鐵路、城市地鐵無(wú)縫接駁，成為連通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、提升珠三角整體實(shí)力具有重要意義。

　　《深圳特區(qū)報(bào)》 2018/08/27