日前，寶安區(qū)松福路三號特大橋17#墩位處預制箱梁精準就位，標志著連接廣州、東莞、深圳的穗莞深城際鐵路架梁順利完成，為年底靜態(tài)驗收、明年開通運營奠定基礎。

　　穗莞深城際鐵路全長約76.1公里，正線橋梁長約52.5公里，共設洪梅、中堂、寶安三座梁場。其中，寶安梁場為全線規(guī)模最大且最后開工的梁場，該梁場位于寶安區(qū)東寶河、茅洲河交叉口位置，箱梁架設地橫跨繁華街區(qū)，施工工況復雜，對施工要求極高。施工單位克服高壓線及管線遷改等難題，自去年3月20日開始箱梁架設以來，積極創(chuàng)造條件、見縫插針開展箱梁制、架梁工作，提前15天完成了架梁任務。

　　穗莞深城際鐵路起點為廣州市新塘鎮(zhèn)，終點為深圳機場站，預留遠期延伸到前海的條件。建成后的穗莞深城際鐵路將實現(xiàn)公交化運營，全程運行時間1小時，并與國家鐵路、城市地鐵無縫接駁，成為連通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，對推動區(qū)域經(jīng)濟一體化、提升珠三角整體實力具有重要意義。

　　《深圳特區(qū)報》 2018/08/27